从山东烟台海关获悉，近年来，烟台市汽车及零配件产品不仅在国内市场的占有率日益提高，出口量也呈逐年攀升趋势。据统计，今年1季度，烟台市汽车零配件出口总值达1.2亿美元，同比增长40.8％。

　　据烟台海关统计，自2006年烟台市轿车出口实现零的突破以来，截至今年1季度，烟台市共出口轿车3134辆，价值2006万美元。汽车全部由上海通用东岳汽车有限公司出口，出口市场为智利、俄罗斯和乌克兰。在整车出口取得重大突破的同时，汽车零件出口也持续大幅增长。去年，我市汽车零配件出口总值为4亿美元，比上年增长26.8％。今年1季度，出口速度进一步加快，出口总值为1.2亿美元，比去年同期增长40.8％。主要出口品种为制动器及零件、车轮及零附件等，主要出口市场为美国、欧盟和日本。

　　尽管汽车零配件出口迅猛，但烟台海关有关人士提醒，作为烟台市汽车产业中着力培育的重点领域，零配件加工目前与整车制造相比，仍显偏弱。从出口数据来看，虽然2006年烟台市出口汽车零配件的企业达到121家，比2002年增长1.6倍，但是出口商品过于集中，仍以技术含量低，附加值少的品种为主，其中制动器及零件的出口值就占到汽车零配件出口总值的79.6％。

　　海关人士分析认为，汽车零配件这种单一的出口结构容易引发系列负面影响。首先，由于产品类似，企业之间相互压价、不正当竞争现象严重，出口秩序混乱，这容易导致国外采用反倾销措施限制进口；其次，由于缺少自主品牌，部分企业假冒国际知名企业的产品出口，不仅影响了我市零配件产品在国际市场上的整体形象，而且易使国外采用知识产权保护等贸易壁垒。另外，原材料价格上涨、人民币升值等因素挤压了企业的出口利润，如果企业继续以出口低附加值的产品为主，其持续发展将难以保障。

　　他建议，今后企业在提高零配件研发能力，保持传统零配件产品优势的同时，争取在汽车关键零部件领域形成系统开发能力，大力培养自主品牌，不断提高产品附加值，使烟台市零配件行业在满足为整车企业配套的同时，努力加入跨国公司全球零部件采购体系，进一步发挥我市汽车产业集群优势。

出处：烟台日报