随着国内汽车市场的飞速发展，汽车轮胎市场正成为众多商家垂涎的一块大蛋糕。据统计，2004年国内汽车市场产生的废旧轮胎就接近1.2亿条，而且每年还在以12%的速度增长，同时轮胎市场销售和服务产生的年交易额高达一百多亿元。正因为轮胎市场存在巨大暴利，导致近年来不法商家制造越来越多的黑幕欺骗消费者。

　　黑幕一：劣胎翻新蒙你

　　在成都市三环外的簇桥镇，记者结识了一位多年做轮胎生意的叶老板。据记者了解，簇桥是目前成都市场轮胎翻新比较集中的地方，从事翻新胎销售的店铺也很多，记者在当地市场发现很多看上去像新轮胎，但是做工、“花纹”都比较粗糙的翻新胎。为了套近乎，记者请叶老板午餐，并在餐桌上和他聊了起来。

　　“翻新胎不是什么新鲜事，也不是什么秘密，成都很早就有了，而且卖胎和买胎是一个愿打一个愿挨，正常得很”，叶老板谈起自己的老本行便开始滔滔不绝，他告诉记者，与品牌新胎相比，那些由报废旧轮胎经过低技术加工的翻新胎的确存在很大的安全隐患。

　　“但翻新胎便宜得多，一般价钱都不到新胎的一半。特别是卡车胎利润更大，正规的卡车品牌新胎接近2000元，而翻新卡车胎则只需要五六百元，利润高得让人眼红”。当记者问到回收旧胎的成本时，叶老板狡诈地看了记者一眼，“具体价格要看胎况，不过一般成本在售价的十分之一左右”。

　　记者随后采访了米其林轮胎成都某店的张经理，他告诉记者，作为汽车最主要的安全件，轮胎的重要性是不言而喻的。翻新胎在安全性方面是无法与品牌轮胎相提并论，而且从那些作坊式的翻新工厂里出来的产品其可靠性更让人怀疑。两者之间最大的区别在耐磨性上，品牌轮胎的行驶里程一般在10万公里左右，而翻新胎则远远低于这个数。目前，出租车、低档面包车以及一些经济型的私家车使用翻新胎的比较多。

　　黑幕二：轮胎维修坑你

　　除了利用人们贪图便宜的心理销售劣质翻新轮胎外，一些轮胎维修服务店铺采用夸大轮胎损伤程度、人为造成轮胎损坏以及欺骗车主搞不必要检测等恶劣手法来获取不义之财。刘先生原来在一家路边轮胎店面打工，平时主要是给车主提供补胎、充气、气压检测以及四轮定位等服务，后来因看不惯老板坑害车主的行为，便辞职到了一家国际轮胎品牌服务店。据他介绍，市面上一些黑心轮胎服务店宰客行为花样百出，经常让人防不胜防。比如补胎，采用火补以及内外生胶对压补胎与泰克补胎法之间就有很大差别，不仅花费的时间与成本不一样，而且效果也是两回事，但不法商家往往欺负一些顾客不懂其中窍门，专门采用前两种补胎法，结果消费者不仅钱是一样地花费，而且隐患较多。多年经营轮胎的尹建华告诉记者，对成都轮胎市场他太熟悉了，用他本人的话说，目前的轮胎市场最适合用一个字来形容，那就是“乱”！

　　黑幕三：不出发票骗你

　　“渠道、价格、质量、售后服务等市场关键因素各商家几乎是各行其是、五花八门。同一个品牌你可以问出七八种价格来，让消费者如坠雾里，不知相信谁的好。”说到目前四川轮胎市场现状，老尹一脸的苦笑，“还有的销售商做得更绝，轮胎售出去后，当客户回头要求做维护时，他一口拒绝，不承认那是他卖出的产品，气得车主跳脚骂娘，可还是没办法，没有凭证啊。因为当初卖轮胎时。老板存心就不想给发票，编七八个理由地说发票用完了，要不骗车主说就下次给，等车主前脚一出门，老板就开始不认账”。据老尹介绍，目前本地市场也有假冒的品牌轮胎在出售，都是些不法轮胎生产商和翻新轮胎厂家捣的鬼，因为有暴利可图而且市场监管存在有漏洞的地方，所以很容易浑水摸鱼，大发违规经营之横财。

出处：华西都市报