工研院IEK ITIS计划针对台湾地区汽车产业产值发表最新报告指出，该产业2007年上半年总产值估计为1,455亿，较2006年同期衰退16.98%。其中汽车整车产值为707.1亿，零部件产值为747.8亿。

　　在汽车整车业部分，2007年上半年度汽车整车产值约为新台币707亿元，比2006年上半年的度的961亿衰退26.40%。在经济不景气、燃料价格持续上扬等因素的影响下，使得上半年度的整体消费需求不佳。

　　以车种来看，主要市场仍以小型轿车为主，其产值为485亿，且占整车生产价值的68.6%，较2006年同期衰退22.58%；其次为客货两用车市场，占整车生产价值的9.9%，较2006年同期成长5.39%，除客货两用车外，其余车种皆较2006年同期衰退，大汽车部份较去年同期衰退51.15%；大型轿车部份则较去年同期衰退41.56%，衰退幅度大。

　　IEK ITIS计划表示，因各国纷纷实行新的排放标准法规，旧引擎车辆将面临停产的可能，因此可以预期采用旧型引擎的车辆，面对未来可能的库存压力，仍有一波促销活动，再加上下半年仍有改款车或新款车推出，故下半年整车市场的产值较2006年同期的差距可望减少。

　　在汽车零部件产业部分，2007年上半年汽车零部件总产值估计约新台币748亿元，较2006年上半年衰退5.54％，虽仍呈衰退，但较第一季衰退幅度已下降。

　　以系统别分析，2007年上半年汽车电气零部件产值最高为新台币154.4亿元，占20.64%，传动系统零部件次之，产值为新台币99.4亿元，占13.29%；与2006年同期比较，汽车引擎系统零部件、转向系统零部件与电气零部件呈现3~8%小幅成长，其余皆维持第一季衰退。

　　以车种来看，其中又以大客车车身衰退幅度最大，相较2006年同期衰退40.37%，汽车剎车系统零部件、仪表零部件、货车身零部件与其它零部件，皆衰退11~13% 。

　　展望下半年，IEK ITIS计划认为台湾地区汽车零部件产业外销仍有成长空间，内销则有可能透过下半年新车促销活动而受惠，但整体而言，内需市场销售仍处于低谷，故全年产值仍将呈现小幅衰退之势，以子系统来看，已具备外销实力之部分子系统(如电装品)则有成长之机会。

出处：不详