在湖南衡阳这座“北雁南飞，至此而归”的老城，有这样一家企业，正如飞翔蓝天的大雁，为实现目标执著追求。它就是当前国内汽车发动机增压器行业的知名企业湖南天雁机械有限责任公司。

　　7月中旬，艳阳高照，热浪滚滚。然而，当记者走进天雁时却见到另一番景象：池塘清澈、绿树成荫、鸟儿歌唱。按照天雁人的话说，这里的一草一木都见证了这个老军工企业的跌宕起伏和蓬勃发展。

　　几十年前，在天雁的产品目录里，只有“炮”、“弹”之类。直到上世纪80年代初，也是为了军事工业的需要，天雁从当时世界上涡轮增压器生产巨头德国KKK公司引进了生产许可证和全套产品设计、制造工艺技术，开始开发自己的涡轮增压器产品。由于其产品完全是军用，所以产量一直非常小。

　　此后过了几年，情况发生了变化。一纸文件，将不少军工企业的“大锅饭”打破。原先位于湘西山区的两个军工厂不得不“战略大转移”。与此同时，按照当时的政策要求，三家国有企业合并，成立湖南天雁机械厂。但是，由于管理方式、分配制度、员工素质等方面存在差异，新厂建立之初，产品少、任务少，天雁陷入管理和经营上的双重困境，资不抵债，连年亏损。企业年销售额不足2000万元，增压器产量也只有数千台。就在那时，一些跨国公司如霍尼韦尔、霍尔塞特等纷纷涌入中国市场，成立全资或合资公司，占据了主导地位，中国企业则被远远甩在了后面。“那个时候，日子真难过啊。企业虽大，面临几千名员工的饭碗却是无可奈何。连续几个月，我们的工资都发不出来。”回忆过去，一位老员工感慨万千。

　　时间推移至21世纪，随着军工任务逐渐削减，天雁开始全面走上“军转民”的道路。也就是从那时起，天雁大刀阔斧地进行改革。2003年，根据国家国企改革政策，湖南天雁机械有限责任公司注册成立。从此，天雁进入新的发展时期。“包袱”卸下了，脚步自然变得轻快起来，发展速度也明显加快。

　　那几年可谓是节衣缩食。把有限的资金都用在技术改造和产品开发上。“天雁副总经理刘耀光告诉记者。据了解，2001年以来，天雁已经累计投入近1亿元进行大规模技术改造。多年来，天雁吸收国外先进技术，自主开发的增压器产品已达300多种。

　　有了技术和产品，不一定就能有市场，尤其是想要进入OEM配套体系，更非易事。天雁人没有屈服。”去一次不行，去两次，甚至三次、十次……除了要让他们了解我们的企业和产品，还要派人去主机厂学习，学习他们的经营、管理、文化等理念，回来后再应用到我们企业，让其感觉我们确实能够跟得上他们的步伐。“刘耀光说。现在，天雁已经成为玉柴、锡柴、潍柴、大柴、云内、杭发等国内主要柴油机厂家的供应商，产品销量加速增长：2005年15万台，2006年24万台。此外，天雁筹资7000余万元的30万台增压器技术改造工程基本完成。“2007年增压器产量将突破30万台，2010年之前将达50万台。”刘耀光充满自信。

　　企业发展了，员工们喜上眉梢。以前是发不出工资，后来是每个月几百块，到现在，不仅工资逐年增长，而且越来越多的职工在衡阳市区购买了商品房。

　　“天道酬勤，雁过留声。”这是天雁人对企业文化的概括。天雁人这样解释：一分耕耘，一分收获，声名远扬，卓尔不凡。面对成绩，天雁人没有骄傲：“虽然我们已经具备与主机厂同步开发的能力，但与国际先进企业相比，我们还有很大差距，尤其是原创技术和最新技术。另外在产品生产规模上，国外企业年销量都能达到几百万台，而我们则是几十万台，压力还很大，我们必须更加努力。”

　　看来，天雁的脚步不会放慢。刘耀光告诉记者，未来天雁将加大研发投入，进一步拓展细分市场，从现在的商用车逐步向乘用车领域发展，从大马力逐渐过渡到小马力，从柴油机向汽油机延伸，加快产品开发速度。

出处：不详