上半年销量数据显示，韩国汽车合资企业在中国销量均出现不同程度下滑，北京现代、东风悦达起亚市场表现不佳。胡友林的话一针见血地指出了问题所在。

　　据介绍，目前东风悦达起亚的总成本构成中，办公费占1%，生产费用占3%，销售费用占12.5%，70%多来自零配件的采购。胡友林认为，要降成本，除了采购这一块，其他方面可降的空间非常有限。在零配件采购方面，东风悦达起亚本土化率只有15%，其余的全部来自现代起亚集团的子公司MOBIS。换句话说，东风悦达起亚大约60%的成本都支付给了MOBIS。

　　据悉，目前本土化率达到80%的北京现代，有50%以上的零配件企业仍是韩资企业，北京现代从这些企业采购额占总额的60%以上。

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