在改装风盛行的今天，汽车的灯光系统改装也成为了众多车迷的必修课之一。不少车主想尽法子，收集各种车灯，将车扮酷。其实关注车灯不只是扮酷那么简单，不应该只是车迷的事，它与每位车主都是密切相关的。因为一般国产车的原厂车灯出厂时的色温为3000K，经过一年使用会降到2500K，甚至2000K，这时如果继续使用的话，会明显影响照明质量，易引发交通事故。因此定期检查灯光系统是非常必要的，当然要是你感觉大灯不够亮的话，也可以通过一些简单的方法进行处理。比如灯罩内部过脏或是使用了伪劣灯罩而影响发光的亮度，可以将灯罩拆下来进行清洁，或干脆更换。改换大功率灯泡也可以提高大灯的照射效果，不过前提是要遵守国家相关法规(交管部门规定汽车前大灯瓦数不能超过55～60瓦)。

　　现在关于车辆前大灯还有一种更好的改装方法，只是价格相对昂贵了一些，那就是氙气大灯。氙气灯的光照亮度是普通卤素灯的两倍，而能耗仅为其三分之二，使用寿命可达普通卤素灯的十倍。此外氙气前大灯增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险，从而获得足够的反应时间，很大程度减少了夜间事故发生率。时至今日，全球30%的汽车制造商都已经把氙气前大灯作为车辆的原配套设备，国产奥迪A6、帕萨特B5、别克君威、马自达6的豪华款均配备了氙气前大灯。与此同时，由于现有车主对于氙气技术的不断了解, 将原车卤素前大灯改装为氙气灯也已成为市场的一大热点。

　　到目前为止，市场上针对氙前大灯的改装主要有三种不同的方法。一种方法就是将原车前大灯中的卤素灯泡摘除，换上氙气灯泡(含灯泡座)，加装氙气镇流器同时在防尘罩上钻孔并引出线束。由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，因此几乎所有的车型都可以适用。这种方法虽然可以提高前大灯的光源照明亮度，却存在很大的安全隐患。一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分必然偏离了焦点位置，从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响，甚至会导致会车眩目的几率成百倍的增加。而另一方面由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。

　　在国外许多国家，这种仅更换氙气灯泡的改装方法已被法规明令禁止，只有对整个前大灯系统的更换——即更换前大灯总成才被视作合法，并且还必须同时配备前大灯清洗装置及自动前大灯调节装置。这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而成为一种最理想的改装方法。采用这种方式改装极为方便，一般只需拆换前大灯总成即可。

　　如果不改动原车的照明系统，而采用在车头或车顶加装氙气辅助灯，同样也能达到很好的照明效果。这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，选择合理的安装位置进行安装，满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主，外径一般小至80～90毫米，大至200毫米，分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。然而，该种方法的缺点在于，对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求，需仔细测量后再予以改装。

　　自行更换车灯注意事项

　　首先在更换灯光系统时，要遵守交管部门对汽车照明灯在功率上的有关规定，前大灯瓦数不能超过55～60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要加以注意，以免因车灯不符合规定而使车辆年审不过关。其次，购买灯泡时要注意灯泡型号，如H1、H2、H3、H4等多种型号，如果型号不对，是无法安装的，所以车主首先要对号入座。再就是车主在安装过程中，要注意:不要直接用手接触灯泡玻璃，以免人手本身分泌的油质沾在玻璃管上，造成玻璃表面热胀不同而导致破碎。如果万一让脏物沾在玻璃管上，也不必着急，只要记得用布或纸巾擦拭干净即可。

出处：华夏汽车网