最近，上海市室内环境净化协会针对“车内可吸入颗粒无污染检测”的调查结果显示，被抽查的100辆轿车中只有17辆达到国家标准。八成以上的轿车内可吸入颗粒物超标，最严重的超过国家标准的7倍。

　　同样的问题也在韩国被披露。据悉，韩国有关部门在新车检测中，检测出超标准值20倍以上的苯等致癌物和有害物质。车内空气污染问题已不容回避。

　　车内污染会致人死亡

　　张先生2006年买了一辆新车。终于告别挤公交车的日子，高兴之余，他又一股脑给车子布置许多装饰品。然而，自从有了新车，张先生常常在车内闻到一股类似橡胶的味道，开车时间稍长，还有头昏脑涨的感觉，情绪上也容易烦躁。

　　对此，武汉中心医院呼吸内科主任赵苏分析说，新车车内装饰材料所含的甲醛、丙酮、二甲苯等有毒气体超标，就会使车主出现类似张先生的症状。

　　赵苏强调，一般车内刺激性气味可能致人呼吸道过敏、流鼻涕，“如果车内污染物超标过多，驾乘人员可能因此而苯中毒，严重的甚至会因并发症死亡。其中，车内装饰材料是最大的诱因。”

　　劣质饰件是祸源

　　武汉市环保局环境检测站室内检测中心姚主任告诉记者：“新出厂汽车的配件和材料可能导致车内空气污染，无论是操控台、座椅，还是车顶毡、脚垫，所有零配件、胶水等汽车本身的物件都可能散发对人身体有害的物质。”

　　除新车内饰件达不到环保标准以外，还有很多车主喜欢打扮自己的爱车。而这些装饰物也可能成为车内污染源。

　　“不少内饰件和装饰件都喜欢以次充好，这些劣质饰件都含有大量的苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有毒物，致使车内空气污染加重，威胁人体健康。”业内人士指出。

　　车主不知车内污染

　　据了解，虽然车内污染已经威胁到驾乘人员的健康，但多数消费者尚不知晓，也并不在意。

　　记者走访汽车市场时发现，很多车主买车往往看的是价格、品牌，根本就没有注意到车内污染问题。几位受访的消费者在购车时，没有人主动询问车内污染的问题，或要求商家进行相关检测。

　　同样，在选择装饰物时，车主们主要考虑用途和美观与否，并不关心是否会带来污染。“大家都是选中就装了，厂家卖给我们时也没有什么质量检测啊。”一位汽车装饰店主说。

　　本报记者 张伟 实习生杨亮

　　专家支招

　　开窗透气寻安全

　　车还是要买的，车还是要开的，那么该如何避免被车内污染的空气灌晕了头脑呢？

　　姚主任指出，首先购车时消费者最好让商家进行车内空气检测，当场检查车内空气质量是否合格。购车后，应该经常开窗，确保车内的空气畅通，这样可以使有害气体尽早挥发。

　　此外要注意，天气热了之后，在阳光的暴晒下，车内有毒气体将会变本加厉。因此，尽量在开车前先打开窗子透几分钟气。

　　对于车内饰物，他建议最好少用化学物品、有机物品等，比如香水等。“目前看来，还是尽量简化车内的饰物为好。”

出处：长江商报