由于全球石油资源短缺和燃油价格上涨，柴油轿车的比例在逐年递增，轿车柴油化已成为一种世界趋势。在我国，一汽-大众公司继率先推出捷达SDI Suction Direct Injection)自然吸气直接喷射柴油轿车后，又于2004年2月推出了宝来TDI(Turbo Direct Injection)涡轮增压直接喷射柴油轿车。

　　柴油发动机与汽油发动机相比，具有压缩比高，热效率和经济性好，在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低等优点。柴油发动机在诸多方面优于汽油发动机，且由于柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机的故障率低，使用寿命长；但无论是汽油机还是柴油机定期保养都是保证车辆性能的前提，由于两者的保养方面存在一定的差异，下面就针对宝来TDI柴油轿车的使用与养护特别指出几点：

　　先来认识一个概念——凝点。柴油失去流动性而开始凝固的温度称为凝点。凝点过高，低温时容易造成油路的堵塞。在我国柴油的标号是按凝点来编定的，凝点的高低是选用柴油的主要依据。因此在不同的地区和不同的季节应选用合适的柴油。下表是不同柴油标号所对应的适用地区温度。

　　柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。所以对用户而言，一定要增强自我保护意识，最好的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据。用户加注燃油时，如果误加汽油应立即熄火，并迅速和一汽-大众公司当地服务站取得联系，否则会造成高压泵损坏。

　　由于宝来TDI使用了可以更加精确控制喷油始点和喷油量的电控泵喷射系统(UIS)，可以优化燃烧过程，降低燃烧噪音，采用了可以更有效地提高整车动力性，更有效地增大发动机功率和扭矩的可调叶片式涡轮增压技术，所以无须再使用任何添加剂，这点请广大宝来TDI用户注意。

　　宝来TDI装有预热塞指示灯即发动机管理系统报警灯。该指示灯提示用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，该灯亮起，指示灯熄灭时即可起动发动机。若发动机处于暖态时，则该灯不亮，可直接起动发动机。同时，该灯还具有报警功能，在行驶过程中，该指示灯闪亮，则表明发动机管理系统发生故障，须尽快与一汽-大众公司特约服务站联系检修发动机。

　　特别提醒宝来TDI用户，当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转2min左右，待温度降低后再关机，避免热量积聚。

　　宝来TDI的定期保养都要严格的使用原厂的三滤备件。因为劣质的三滤备件对于柴油轿车的危害非常大，下表提醒用户一定要注意按时更换三滤和机油。