夏天到了，人要防暑，汽车也是一样。高温环境会给汽车各个部件造成额外的负担，因此会出现自燃、爆胎等意外状况，掌握一些夏季汽车养护知识对车主而言十分必要。只是讲起夏季汽车养护，每个车主都会有一些自己的小绝招，但没有专业人士的指导，难免会存在一些观念上的误区，因此，记者特地走访了一些负责汽车售后服务的专业人员。

　　夏季护车之“判断题”

　　汽车在高温下暴晒才会自燃？错！夏季暴雨时汽车也会自燃

　　近年来，夏季汽车的自燃事故时有见于报章杂志，不少人觉得，只有炎热的气温下，才会发生车辆自燃的事故，其实在夏季暴雨时，汽车也会因为短路而造成自燃，这要从汽车自燃的原因说起。

　　据专业人士介绍，环境温度并不是造成汽车自燃的主因，汽车自燃的通常从前机箱燃起，一般与电路故障有关。一些车开旧之后，机箱中的电线会出现老化的状况，发动机上也会积满油垢，一旦电火花碰到机油，就很容易酿成火灾；而一些新车也会进行改装，从而会有一些涉及汽车电子线路的改装，如果加装功率太大的音响或灯光，则很容易因为线路短路而引起的自燃。

　　而要预防自燃，专业人士建议做好日常的车检工作，定期对发动机污垢进行清洗。另外，一旦发生汽车启动困难或车身出现异响、异味时，车主需要立即熄火，将车停在避风遮阳处，并等待专业人员前去处理，同时，车主也不能随意打开前机箱盖，以免助长火势。

　　夏季爆胎因为胎压高？不一定，胎压太低也会爆

　　很多车主都知道这样一个常识，夏天一到，随着路面温度的升高，胎压很容易上升，因此夏季车胎的胎压要调得比春季低些。一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎。可很多车主不知道，一旦胎压过低，轮胎长时间大面积摩擦，会造成轮胎侧壁弯曲折断，从而引发爆胎事故。因此，专业人士指出，夏季拿捏轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键，将夏季胎压的减小量控制在10％左右最为合适。

　　为了防止爆胎，专业人士建议，对达到磨损极限的轮胎要及时更换，平时也可定期进行四轮换位，以平衡前后轮的磨损状况。而长时间开车，尤其是开高速时，车主最好能定时休息，以达到为轮胎及汽车部件降温的目的。另外，行车途中如果突然遇到爆胎事故，车主应先尽力控制车辆，采用换挡或手制动等方式减慢车速，将车停靠在路边自行换胎或等待救援。

　　防冻液夏天用不上？错，防冻液不仅是用来防冻的

　　在很多车主的观念中，防冻液只在冬天需要，用于防止低温下汽车的发动机和水箱不结冰。一到夏天，很多车主往往用普通自来水代替几十元一瓶的防冻液，却不知道防冻液其实不仅是用来防冻的。

　　据专业人士介绍，防冻液中的化学成分不仅耐低温，耐高温的性能也很好，沸点接近200摄氏度。而且优质的防冻液具有防腐蚀功能，如果用自来水取代防冻液，那么水中的很多矿物质会在加热蒸发后结成水垢，从而影响散热器的散热效果。与水相比，防冻液则能更好地保护水箱，延长发动机的使用寿命。

出处：绍兴网