很多人买了车之后，匆匆忙忙地就开车上路了，沉浸在有车生活的喜悦之中，根本就已经忘记了要去看看随车附送的“保养手册”。这一忘不要紧，很多不必要的开支（有时候是巨大的），就此产生！

　　事件回放

　　没有按时去保养 本来只要300元后来花了30000元

　　在杭州诺基亚工作的王先生，去年买了辆伊兰特，一直开得蛮爽，直到今年7月下旬的一天，车子突然开不动了。他把车拿到4S店让师傅一查，那个师傅被他吓了一大跳：“你这车上次保养是什么时候？”王先生这才想起，自己已经远远超出了手册规定的保养里程4000多公里没来保养了，由于不是在4S店买的，4S店的客服人员也没有办法通知到他。

　　检查结果，因为没有及时保养，王先生爱车的发动机缸壁一部分已经被冲破，这就是他的爱车再也走不动的原因。要让爱车“起死回生”，王先生必须更换发动机。

　　更换发动机的代价是3万元，而如果王先生对照保养手册，及时去保养，其代价只需区区300元。

　　没有及时换变速箱油 500元钱的事儿却花了一万五

　　这第二个事儿，说的是一位开自动挡车的女车主，她保养什么的做得都很勤快很正常，开得也很小心，可是有一天，车的变速箱突然不能工作了。到4S店一查，原来是变速箱摩擦线已经烧坏了。作祟的，是变速箱油。原来，自动挡车的变速箱，保养手册上明明写着开了5万公里路就应该去换变速箱油，这位女车主却一直没注意，到现在已经开了10万公里了！

　　“后来她在我们这花了15000元，才把变速箱给修好。而本来，她如果按照规定来换油的话，可能只需要500元就够了。”浙江康桥汽车工贸有限公司城东店维修总经理蔡东说。

　　现状

　　很多人保养会按时却不按质 这样做的结果是捡了芝麻丢了西瓜

　　园林汽车服务公司技术总监李军总一直到现在都还记得一辆尼桑风度，“第一次见到那辆日产风度是两年前，那次车主开来首保，免费的。第二次见到那辆车是两年后，那次是我们用拖车把它拖来的，一打开，发动机里面糊得看都没法看了。”原来这两年这车都是车主自己在外面店里保养的，看什么油少了就随时加一点。之前他还很得意：钱省下了，平时开开也蛮好。直到那天车忽然不听使唤了，才想到多年不联系的汽修厂。

　　工作人员把他车的汽缸盖、曲轴等部件都换了，把发动机汽缸彻底清洗了一遍，这么一弄总共花掉27000多元。“如果正常保养，3个月左右一次，每次一般300-400元（包括换机油、机油滤清器和空气滤清器等），两年最多也就3000来元，那是能把车子保养得像战斗机一样顺溜了。”李军总颇为这个车主惋惜。

　　“这种极端的例子不多，但不定时定程不按规定保养车子的车主，平时碰到确实不少。”李军总说。

　　“早5年，车子还不多的时候，很多人对保养都没有概念，大部分车子来维修的时候，我们打开他们的引擎盖一看，都是黑乎乎一片；现在好多了，他们大部分会按时来保养，但又有很多车主，他们为了节省，首保过后，就到不正规的店去保养，结果机油不合格，连保养手册规定的黏度都达不到，零部件也是副厂的，检查也不会做全车检查……到后来车子出现了种种故障，才明白都是在外面乱保养惹的祸。”从事维修行业已经12年的蔡东回忆说。

　　蔡东还说，有些人保养也按时也按质，但面对车身上新技术的应用，却不懂得如何保养，因此造成不必要的损失。比如自动挡多了，很多车主尤其是女车主，往往会忘记换变速箱油，上述那个女车主，犯的就是这个错。蔡东说，从他们公司的维修数据看，现在10个车主里边，就有一个要犯“不按使用手册规定做”的错。

　　后果

　　不按手册保养 不但可能花大钱 还有可能丧失索赔等权利

　　不按手册规定的里程、时间间隔做保养，私自到外面去保养却不讲究机油、三滤等等的品质，不但可能得了芝麻丢了西瓜，还有可能丧失其他应有的权利。

　　“如果在质保期内，车主随便到外面店里保养，那么，车子万一出现质量问题，他们很有可能就享受不到索赔的权利。”蔡东说道。丧失这一权利的后果是，万一发动机、底盘、变速器等关键部位出现故障，车主可能就要自己掏出上万甚至几十万元来修理。

　　此外，蔡东说道，目前车市竞争激烈，厂家、经销商为了培养客户的忠诚度，经常会搞一些有针对性的优惠活动，比如免费自驾车游、零部件限时降价、车辆免费检测、车主联欢等等，在外保养的车主往往会失去和4S店的联系，客户信息不全，厂家、经销商开展的这些优惠活动，就有可能通知不到车主本人。

　　有些时候，一些厂家可能会针对普遍出现的问题，免费更换一些重要部件，或者整车要召回，这个车主也可能都会因为通知不到而无法享受服务。

　　深入

　　厂家说保养手册是根据磨损规律等来制定的 按照它说的来保养就是安全的一大保证

　　在接受都市快报随机进行的“为什么没有按照保养手册说的做”调查时，有车主表示根本就是忘了，买了车之后，只顾着享受开车的乐趣了，没有去仔细阅读手册；有的说，它（保养手册）那么规定，说得那么耸人听闻，不就是为了让我们到4S店去保养吗？不就是为了赚我们的钱吗？有的则说自己会按照手册来保养，但有些细节，真的还没在意，比如机油的品质、自动挡变速箱油的更换等等。

　　那么，保养手册是厂家随随便便就制定的吗？真的是为了赚钱才造些耸人听闻的话吗？

　　东风本田售后服务科的刘德振说，东风本田的汽车保养手册，是根据零部件的磨损规律来制定的。因为汽车长期使用，必然会产生各部位零件松动、润滑部位缺油等现象，从而使车辆的技术状况变坏，油耗增加，功率下降，导致行车的安全性、舒适性、可靠性降低。

　　东风日产的技师在回答有关问题时说，厂家制定保养手册的初衷是为了保证车辆在正常使用年限（或公里数）内，通过正常的定期保养使车辆始终保持满足正常需要的性能。厂家制定保养手册的依据，是车辆本身的设计、材料、制造特点以及车辆用途、使用环境和国家相关的法律、法规。如果不按时保养，轻者会发生车辆性能变差（如动力下降、油耗增大、操控性变差），车辆磨损加剧、寿命缩短，重者在高速行驶时可能会发生重要部件卡死、破裂、断裂而导致车毁人亡的重大事故，并可能会对车辆以外的第三方生命财产造成重大损失。

　　华晨宝马的技师则表示，宝马车的保养不是单纯按照行驶里程来规定的，而是车载电脑根据车主的实际使用情况计算出来，并通过车辆上的相关显示提示给车主的，在最新的宝马车型上，还可以向车主提供以车辆状况或保养需求为导向的保养服务，即车况保养（CBS:Condi－tionBasedService）。通过相应的物理传感器来记录零部件的磨损情况，对于无法直接探测其磨损情况的部件，则利用行驶里程数、行驶功率、温度等辅助变量计算出保养到期的日期。如果不及时进行保养，首先会导致相关零部件的过度磨损，进而影响相关机构的正常工作，从而引起机构失灵、报废，甚至会降低车辆的安全性能。

　　宝马的技师还一再强调在正规4S店进行专业化保养服务的重要，他说，就以看似最简单的机油保养为例：宝马正规4S店甚至对机油滤清器的盖子都有相应的锁紧力矩要求，而4S店以外维修店则都是简单的用手拧紧。其中的差距显而易见。

出处：都市快报