现有的汽车油量表，仅能指示剩余油量，不能显示已用油量。最近，四川省发改委经济信息中心计算机应用处专家开发出一种新型汽车行车辅助装置，可随时显示油耗，并实现速度分级超速告警、发动机工作状况监测和行车数据记录等功能。目前，这一汽车多功能数据记录仪已申请专利。

　　该汽车行车辅助装置采用高技术MPU为核心，能实现智能控制和全数字信号采集、处理及显示，集油量监测（包括已用油量和瞬时油量）、速度监测（速度分级设置超速告警）、发动机状态监测（包括测量发动机转速、点火次数和喷油量）、行车数据记录（行车速度和发动机转速）等五大功能为一体，但却只需要一个小盒子就能将所有部件装入，安装使用都非常方便。

　　据悉，大多数电喷汽车都采用MPU作现有的汽车油量表，仅能指示剩余油量，不能显示已用油量。最近，四川省发改委经济信息中心计算机应用处专家开发出一种新型汽车行车辅助装置，可随时显示油耗，并实现速度分级超速告警、发动机工作状况监测和行车数据记录等功能。目前，这一汽车多功能数据记录仪已申请专利。

　　该汽车行车辅助装置采用高技术MPU为核心，能实现智能控制和全数字信号采集、处理及显示，集油量监测（包括已用油量和瞬时油量）、速度监测（速度分级设置超速告警）、发动机状态监测（包括测量发动机转速、点火次数和喷油量）、行车数据记录（行车速度和发动机转速）等五大功能为一体，但却只需要一个小盒子就能将所有部件装入，安装使用都非常方便。

　　据悉，大多数电喷汽车都采用MPU作为控制单元——这在汽车行业称之为ECU。用单一的ECU控制实现多个任务，容易导致系统庞大而复杂。四川省发改委以多机经济信息中心计算机应用处专家开发的此种行车辅助装置，较好地解决了这一问题，将是对现有汽车仪表的一个很好补充。

　　为控制单元——这在汽车行业称之为ECU。用单一的ECU控制实现多个任务，容易导致系统庞大而复杂。四川省发改委以多机经济信息中心计算机应用处专家开发的此种行车辅助装置，较好地解决了这一问题，将是对现有汽车仪表的一个很好补充。

出处：四川新闻网