汽车用品有需求市场空间大

　　上月，家住上海浦东洪山路的孙小姐买了辆经济型轿车，在经销商的推荐下，就地装修了一下，花了近万元。孙小姐笑称：“车子虽然不贵，但内部装修一定要好，车子的内饰代表着我的形象”。

　　如今，像孙小姐这样注重车饰的车主越来越多了。家庭轿车普及了，消费者必定会追求个性化、舒适化，汽车改装、汽车音响、精品装饰等服务市场就应运而生。据了解，私人汽车车主一般要用车价的5％以上的钱购买各类汽车相关产品，包括车载通信设备、防盗装置、汽车视听产品、车内装饰品等。

　　上海一家汽车用品连锁店的业务人员曾粗略地算过一笔账：一般每辆新车装饰的费用最少也要上千元，豪华的要高达几万元。去年我国汽车总销量接近440万辆，若保守地按平均每辆新车3000元计算，光新车装饰这一块就是一个高达130多亿元的大市场。如果再将存量汽车日常保养的消费算进去，去年汽车用品市场的消费应达到了几百亿元。而这一市场目前正以每年40％左右的增幅递增。

　　业内专家预测，今年，光以装饰为主的各类汽车用品市场的销售额就将达到420亿元，2010年将再翻一番，达到840亿元。如果将其相配套的服务也算进去的话，市场空间将进一步扩大。

　　装饰利润高入行门槛低

　　国内汽车用品市场的魅力还来源于其目前“低投入高收益”的行业特点。“暴利”在业内已不是秘密。

　　“一瓶汽车香水，生产成本只有4元，批发给经销商的价格为12元，零售价则已经超过了60元。”一位汽车用品店的工作人员向记者透露。据悉，我国汽车售后市场的平均利润率已高达40%。

　　与汽车用品店的高收益相反，汽车用品店的进入门槛较低，资金起点也并不高。这无疑成为它强烈吸引众多投资者涌入的一个关键因素。

　　据该工作人员透露，一家略具规模的汽车用品店的启动资金大约在100－300万元左右。如果投资得当，只需半年到一年的时间就可以收回投资。这与开家4S店相比，投入要少得多。

　　国外汽车发展的趋势也表明，汽车产业的利润点并不在车辆制造，而是在汽车服务业。在国外，汽车制造商向用户提供价格为1万美元的小轿车，汽车用品服务商甚至可以把这辆车“武装”到9万美元。

　　上海凯斯汽车装饰用品批发市场董事长钟华友说，就整个中国而言，近5年来汽车制造业以平均每年24.5%的速度高速增长，预计到2010年汽车保有量将达到5600万辆，与之配套的汽车售后市场势必会成为一个庞大的“黄金”市场。现在，仅上海地区从事汽车美容的企业已近5000家。但总体而言，还处于“市场规模大，企业规模小”的局面。

　　行业存在不足前景可期待

　　虽然国内一批有先见之明的汽车美容装饰商家，已在想办法满足日益提高的消费需求，但从整个行业来看，汽车美容装饰市场仍然有许多欠缺。

　　目前，规模较大、已经形成自己品牌效应的大型汽车美容装饰店还不多见，并且在近期内各种小资本一统天下的局面仍然很难改变。同时，国内汽车美容装饰业没有行会自律、缺乏归口管理，市场呈自发、松散、盲目发展的状态。不少消费者抱怨产品单调且质量粗劣、收费高等。

　　尽管如此，汽车美容装饰市场仍然是一块“大蛋糕”。未来，随着轿车进入百姓家庭，个性汽车将是消费者新的追求目标。因此汽车美容、汽车音响、精品装饰等专业性很强、分工很细的服务必将呈现上升趋势。

出处：上海金融报