这几天在我们联盟的群里（3204220）进行了各种各样的讨论，也感受到了大家诸多的问题，在这里，集中来谈谈目前汽车用品个人经营的一些误区。

　　目前看来这些误区集中在以下几个问题：

　　1 片面追求成本最低，忽视了商品种类管理，客户管理

　　2 首次采购多为少量多品种，违反了商品管理的基本法则

　　3 缺乏做为经营的全面管理概念，很多还停留在一种个人构想

　　做为一个企业，一个门店，它的利润产生是它的收益减去它的成本。所以，对于一个汽车用品经营店来说，它的利润构成会有以下几个部分：

　　1 成本的降低：这个额度一般最多只会在5-10％之间，批发可下调的幅度是非常有限的，希望大幅度降低采购价格是不现实的。

　　2 商品种类的优化：从商品管理来说，有一个经典的2/8原则，也就是20％的商品产生80％的利润，对于个人经营都来说，少量多品种的采购方法会造成大量的商品积压，而相对20％的畅销品种却因为资金的积压产生不了快速的流动，从而导致整个门店经营的恶性循环，这对一个个体经营都来说，是致命的。

　　而要改善这一点，就必然要对各种商品的走势有一个明确的认识，这需要的就是信息，当地信息，异地信息，甚至全国的信息了解，从目前的畅销品种，滞销品种，性价比最高品种等等，这是个人经营盈利的一个关键。

　　3 客户关系管理的加强：做为零售终端，个人经营更多的是直接面对消费者，如何了解消费者，追踪消费者，把它培养成你的固定客户，可以说这是个体汽车用品经营能否成功的根本。这个价值远远高于5％的成本，这才是一个门店经营的核心竞争力。

　　4 其它：当然一个门店利润的产生还会包括许多方面，象租金的多少，员工成本，员工绩效，市场营销的方法等等，这里不多说。

　　综上所述，对于个体汽车用品经营店来说能否盈利的关键点排序我认为应该是： 客户管理> 商品管理>采购成本 。 现在汽车用品现处于一个高速发展的阶段，许多人纷纷投身到了这个行业，但我们看到的却是越来越多的失败，究其根本，不是我们成本上有多少差别，而更多的是管理方法上的落后，这是值得大家认真去思考的一个问题。

出处：千辙网