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城市形象竞争已成为21世纪世界城市竞争的主要方面。作为2008年奥运会的主办城市，世界经济发展最快国家的首都——北京的城市形象提升速度之快，成绩斐然可谓有目共睹，但是，在某些窗口行业，如出租车等，北京却显示出与其国际大都市地位并不相称的陈旧和低档。直到以索纳塔、伊兰特、爱丽舍等为标志的北京第四代出租车的出现，北京城市形象才不为出租车行业所拖累，完美演绎全新的城市形象。
时下，在北京街头流动的新一代出租车，其亮丽的外观，舒适的内饰和宽带的空间，逐渐成为一道常驻的风景，让乘客都感受了一种全新体验。“具有新标准的出租车，形象好、现代、时尚、性能好，必将全面提升北京市出租车的档次，为完美迎接08年奥运会，使北京向国际城市迈进发挥重要作用。”有专家这样评价。 接轨现代和未来 北京出租车发展三级跳 经过多年的发展，从满街的黄“面的”时代到以红色为主基调的夏利和富康，再到时尚高档的索纳塔、伊兰特、爱丽舍等，北京出租车从少到多、从混乱走向有序，从高端走向平民，作为城市新名片，正演绎着北京的新形象。每一次出租车更新换代，都紧随着城市的经济状况、城市环境发展的步伐。 80年代末与90年代初期，迅猛发展的客户需求与短缺的出租车市场，使当时的北京市政府提出了“一个人招手，几辆车等候”的北京市出租车行业发展方针。一时间，以友谊出租公司的第一批“面的”的问世，宣布了“以低档车辆，廉价车费满足市民需求的”北京市出租车行业发展的趋势。“面的”便宜，每公里1元钱，而且载客多，还能拉货，因此大受百姓的欢迎。但随着人们生活水平的提高、汽车产业和北京城市建设的发展，“面的”的外观档次、质量、安全与首都地位是否相符等问题日益突出。 1994年，北京市逐步淘汰“面的”，转而逐渐形成了以红色为主基调、以夏利和富康为主要车型的现在的出租车市场现状，北京出租车市场完成了第一次大变脸。 夏利在一定程度上秉承了“面的”经济实惠的特点：每公里1．2元的价格，工薪族基本上可以承受得起的。在安全性能上，夏利也远远超过了“面的”。但夏利也有不少问题，一个突出的现象就是一到烈日炎炎的夏天，夏利基本不敢开空调，车子排量小，带上空调就不好使了，为此，没少出现司机和乘客之间的纠纷。此外，夏利的舒适性也显得日益难以满足乘客的需求，当北京的街头充斥着夏利的时候，北京出租车的形象不仅落后于一些国际城市，甚至还被深圳、上海和杭州等城市远远抛开。 后来，北京又相继投入了富康、捷达等汽车，稍稍缓解了北京出租车档次低的尴尬，但还是难以使北京出租车摆脱“全国较低”水平的郁闷。 最为要命的是，面对快要“退休”的老车子，出租车司机大都没有了拾掇的心思，夏利、富康出租车在后期成为了老、脏、差的代名词。因此，作为窗口行业，出租车如何真正符合首都的形象，迎接2008年奥运和城市建设的发展，就成为了当务之急。新一代出租车就是在这一背景下酝酿而出的。 新一代出租车，演绎北京城市新内涵 为使北京出租车符合其国际化大都市，新北京、新奥运的要求，符合城市经济和人们生活发展水平的新要求，提高城市形象，北京市启动了新一代出租车更新换代的工作，在经过了政府主导，市场自主选择，市民参与的情况下，外观现代，较高档次、技术领先、时尚环保的新一代出租车——索纳塔、伊兰特、爱丽舍、桑塔纳3000等，开始出现在北京街头。 在外观设计上，新一代出租车更加现代、亮丽，和北京城市环境和风景相映成趣。北京新出租车一亮相，就迎来人们的好奇、新鲜和赞誉。“春绿”、“夏红”、“秋碧”、“冬紫”，可谓与季节的变化遥相呼应，富有变化和诗意。索纳塔高贵典雅，实现了古典与现代的完美融合；伊兰特则将“时尚、动感”演绎到了极致。桑塔纳3000大气而沉稳；东风爱丽舍的外观也值得称道，车头水晶大灯也使爱丽舍增添了更多的动感。这些时尚动感，同时也大气阳刚的外观，和北京作为历史古城、中国首都，以及国际性大都市的深厚与创新、发展，可谓相得益彰，折射出北京新形象和新内涵。 在内饰上，新一代出租车内部设计都相当简洁实用，尤其是计价器、发票机等都是嵌入在面板内部进行设计，各种数据一目了然，司机操作起来非常方便。空车、停运显示的显示安在了后视镜处，减少了很多设备线路，对空间的充分利用使得出租车内饰更加整洁。其中尤为突出的是伊兰特的设计以清新的浅灰色系色彩搭配，质感的饰板做工细致，用料讲究，整体感觉和谐自然。桑塔纳和爱丽舍也为出租车定制了一系列设计。 新一代出租车的内部空间更加具有优势，索纳塔出租车长宽高分别为4747/1820/1440 ，其中车辆轴距2700MM，充分考虑驾驶者及乘坐者的舒适性；伊兰特的内部空间非常令人满意，它有最长的车身（4525mm）和最长的轴距（2610mm），在车身高度和宽度的综合指数上，拥有显著的优势；爱丽舍VTS是爱丽舍系列一款加长款车型，车长达4465mm。伊兰特的后备箱容积达到415升，更加便于乘客装运大件行李。 在配置上新一代出租车向人性化、细节化发展。PVC塑胶车顶和地板更加便于清洗；伊兰特、索纳塔出租车中电动门窗、助力可调节方向盘、电动调节外后视镜、CD、眼镜盒等齐全的配置尤为突出。 另外，新一代出租车的环保特性也相当突出，符合城市发展的趋势。这从其低油耗，内饰的环保材质上能得以完美体现。伊兰特出租车百公里平均油耗仅为8L，成为同级别出租车中最省油的车型；05款捷达与原车型相比，在秉承捷达家族优良动力的基础上油耗电量也有所降低。 总体看来，新一代出租车基本满足了定位与首都形象相符、车型三到五年不落伍、质量经受市场考验 、环保排放必保欧三的标准。同时，随着外观、性能和配置的全面提升，新出租车必然给乘客、出租车司机和出租车公司，以及城市形象带来全新的内涵：现代、时尚、创新、环保、和谐……对一个城市来说，只有塑造出独特、现代和个性化的城市形象，才能产生巨大的城市凝聚力，增强城市的交流性、世界性、竞争性，促进城市的经济发展和人民生活水平的提高，使城市在竞争中获得优势地位。北京新一代出租车成功的更新换代，无疑为北京成功打造了一张通往国际大都市，以及新北京新奥运的未来新形象的最好“城市名片”。 出处：人来车网
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