加州帕洛阿图3月15日电/新华美通/对汽车的日益增长的需求以及对可用汽车信贷选择的意识的提高正为中国汽车信贷市场带来大量的机遇。

　　自1998年宣布的开放政策和中国政府批准的专属许可证数量的及时增加带来的管理和限制的宽松也推动了这些市场的发展。

　　Frost & Sullivan (http://www.transportation.frost.com ) 发现，中国汽车信贷市场的2004年营收达49亿美元，这一数字有望在2011年增加到127亿美元。

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　　Frost & Sullivan 行业分析师 Amelia Wong 表示：“这些市场正见证汽车买家的喜好从传统的现金购买方式转变至各种信贷选择。”

　　信贷企业正积极组织推广活动，使他们的客户了解这方面的知识，从而最终提供更多的产品选择和更优质的服务。

　　然而，中国汽车信贷市场的参与商需要克服大量的不良贷款这一问题，不良贷款占未偿还贷款总量的50%。除了坏账和2003年开始浮现的欺诈相关问题，没有经过正常的评级程序以及对客户可信度的不足调查造成的不合理汽车贷款分配正导致极高的贷款拖欠率。

　　Amelia Wong 指出：“但是，随着市场建立了信用评级和公布系统，汽车信贷机构在评估客户的申请时已经愈加善于控制信贷风险并提高他们的效率。”

出处：中国汽车动态网