Mazda6的经销商重庆万事兴变革车贷模式，在银行和担保公司中引入竞争机制，大大刺激了车贷市场，使得贷款购车人数翻倍。

　　17:20公开市场业务交易公告 ［2005］年第98号17:192005年12月29日人民币汇率交易收盘价公告17:10纷纷挂钩境外股票 外资银行外币理财岁末抢眼17:10外资银行加速西进16:51戏说保险：2005年中国保险业５张“无极”脸 16:14埃及艳后谜团解开：聪慧却无美色(图)16:14《断臂山》揭开美国牛仔同性恋话题16:14那一个晚上他输了整世界16:07组图：男人们，想了解女人的秘密吗？看电影吧 16:07女人的裸乳问题16:07学者讲性变态：性受虐者渴望被女人鞭打屁股

　　短短两年，重庆的车贷市场却经历几番起伏。最早的是“银行+保险公司+车商”模式；2003年7月，保监会下文禁止保险公司开展此业务；而随后的模式却有点矫枉过正，即为“银行+车商”的模式。这样车商风险过高，以致车商只做稳当的高质量客户。

　　这种模式在一定程度上束缚了汽车消费潜力。两种模式的巨大落差，导致了车贷比例由70%%降到如今的30%%，经销商和银行都苦不堪言。

　　近期，一种“银行+担保公司+车商”的新模式再一次兴起。担保公司向银行存入保证金进行担保。担保公司再为购车人承担担保责任。银行可降低风险，担保公司用专业的控险能力进行风险赢利，而经销商就只管卖车。

　　在这种模式的基础上，万事兴又引入竞争机制。日前，万事兴携手豪升担保公司和兴业银行，推出多元化合作模式。这三家合作的模式，让购车人不再向担保公司交纳5000元到1万元的保证金，降低了首付压力，避免了资金的无息占有。

出处：中国金融网