据悉，今年头7个月，美国混合动力车型销量同比增加了49%，其中，美国中西部地区的销量增加最为明显。

　　有调查机构数据显示，美国今年上半年（1~7月）注册的混合动力新车达215997辆，而去年同时期的混合动力新车注册数为144721辆。

　　其中，俄克拉荷马州是增长最快的，根据去年1月~7月的数据，注册登记的混合动力车辆同比增长143%。此外，全美只有夏威夷州的混合动力车型销量有所下降。

　　数据显示，中西部的增长速度高达57%，达到历史最高水平。丰田普锐斯及丰田凯美瑞混合动力车型是当地最受欢迎的车型。另外，西部的混合动力车型销量增加了52%，东北部增加了49%，南部增加了42%。

　　有分析人士指出，在美国持续低迷的汽车市场上，混合动力车型成为了一个新的销量增长点。

　　该分析人士预言，今年混合动力车型销量将超过30万辆，而去年混合动力车型的整体销量为254545辆。

　　据分析，混合动力车型销量增加的原因，很大一部分是因为高油价和环境污染问题。

　　“数据显示，混合动力车型销量并没有达到饱和，还有上升的空间。”该分析人士表示。

　　通用8月销量增长5％

　　又讯 通用汽车在美国本土的销量正呈现复苏迹象。8月份，这个全球最大汽车制造商的本土销量增长5％，市场份额达到了今年最高的26％。受通用汽车销量增长的驱动，美国汽车市场的整体实际销量本月仅仅下降了不到1％，比市场分析师的原先预期要来得乐观。

　　汽车行业分析师认为，促动通用汽车8月销量增长的主要原因是，公司在重要的大型皮卡市场上通过降价等营销手段，使产品销量得到了增长，该细分市场的业务增长对通用汽车的整体销量贡献明显。“保持在这个市场上的增长，对通用汽车来说非常重要，我们会保持在皮卡市场上的领先地位。”通用汽车市场分析师Ballew说。

　　美国六个最主要的汽车制造商在本月的表现可谓喜忧参半。除了通用汽车外，本田和日产的销量也实现了增长。但是福特、克莱斯勒以及丰田的销量均遭受了不同幅度的下降。其中，丰田出人意料地下降了3％，福特和克莱斯勒两家的销量分别下降了14％和6％。

　　行业分析师认为，受国内经济的影响，美国汽车市场的不景气还将继续维持一段时间，对汽车制造商来说，这是必须面对的一道坎。

出处：广州日报