美国全国高速公路交通安全委员会发布的最新报告显示，２００７年美国的汽车平均每加仑汽油行驶里程达到２６．４英里，比去年上升３．９％，增幅为２６年来最高。

　　报告说，汽车燃油经济性指标大幅提高的主要原因，是汽油价格高涨迫使美国消费者放弃高耗油的大型车辆，转而选择节油型汽车。

　　报告分析的１８家汽车制造商中，本田汽车公司的进口汽车以每加仑汽油平均行驶３９．９英里的成绩夺得第一；丰田汽车公司的进口汽车则以３８．５英里的成绩位居第二，该公司的普锐斯混合动力车今年在美国的销售增长了８７％；通用汽车公司的国产汽车位列美国各厂商之首。

　　丰田汽车公司的一位官员３１日说，今年该公司所有汽车的平均加仑里程可能超过２９英里。本田公司则预期其所有车型的平均加仑里程将上升到２９．５英里。

　　２００７年头７个月，美国轻型卡车销售量比去年同期减少了１４．２万辆。随着美国汽油价格在５月份达到每加仑３．２２美元的高峰，美国消费者对节油汽车的需求正在日益增加。

　　同时，美国立法者正在推动提高汽车的燃油经济性标准，以减少温室气体排放，并降低美国对进口石油的信赖。美国参议院于６月份通过法案，要求汽车和轻型卡车的每加仑里程在２０２０年达到３５英里。目前，众议院还在对此进行辩论。

出处：新华网