8月23日，南京MG名爵汽车有限公司（下称名爵汽车）突然公布了该公司首款车新MG名爵7的四个版本车型价格，分别是MG7L2.5V6AT旗舰版30.28万元，MG7 1.8TMT豪华运动版20.16万元、豪华版18.66万元、舒适版17.16万元。

　　定金存在地区差异

　　名爵汽车销售公司总经理杨军虎还承诺，在服务方面名爵已经制定了3年6万公里的质量担保政策。而名爵汽车内部人士向记者表示，等正式上市仪式在每家4S店举行后，名爵汽车将会推出“英伦管家”的服务品牌，但这一定是在上市仪式以后才正式发布。名爵汽车相关人士告诉记者，这已相当于是MG名爵正式上市，而在8月23日，MG名爵7已经有300台车发往全国各地经销商，47家经销商预计会在10月初全部建成。

　　目前，MG7全系4款车型已经全面开始接受预定，定金由于地区的差异需交3万-5万元。

　　最高车速超过200km/h

　　MG名爵7系轴距长2749mm，而MG名爵7L轴距比7系长200mm，达到2949mm.最大功率MG7是118千瓦，最大扭矩是215牛米，而MG7L最大功率是130千瓦，最大扭矩240牛米。前悬挂是紧凑型麦弗逊前独立悬架，后悬挂是独创性Z形纵摆臂双横臂后独立悬架。MG7系列4款车型的动力系统都十分强劲，装配1.8T发动机的MG7三款车型的0—100km/h加速时间均在10秒以内，而最高车速都在200km/h以上。MG7系列的车身大量运用了镀铬装饰件，MG7的全盘式制动集成系统集成了最新一代四轮感应式防抱死系统（ABS）和电子制动力分配（EBD），并采用智慧型防炫目内后视镜、车速感应式自动门锁装置等高科技进一步提升自身的主动安全保护性能。

　　刚度增加100%

　　据了解，MG名爵7系豪华运动版采用了和豪华版不一样的前格栅，该前格栅和车辆高速行驶时对空气进行导流的后扰流板，此外内饰采用了更深的颜色，深色仪表台上镶嵌同色桃木，圆形的镀铬把手，赛车式的换挡杆球头。包覆型极强的桶式双色座椅。而且还是8向电动调节电加热环保真皮座椅。此外，底盘调校由莲花汽车公司参与，调整了减震弹簧的直径，提高了车辆的扭转刚度，确保整车高速行驶的稳定性。调整了减震器和前后稳定杆的刚度，并围绕运动特性重新进行了匹配工作，提高了车辆的抗侧倾的能力。将轮胎由16变为17，扁平比由55变为50，提高了轮胎的抓地性和地面附着力。提高了前后副车架内弹性衬套的刚性，刚度增加了100%以上，使车身对路面的响应更直接，路感更清晰。调整了转向性能，提高了整车在高速行驶时的紧急变道和应变能力。针对MG7豪华运动版的运动特质，在配置上增加了随时免费升级的GPS标准系统。

　　定位宝马3、5系之间

　　名爵汽车方面一直强调MG名爵7系是原汁原味英伦风格，而据记者了解，这款车是1998年车型，当时宝马汽车收购了MGRover以后给MG7这款车的定位是在宝马3系和宝马5系之间的一款车型，而名爵汽车相关人士对此向记者表示，名爵有自己的成本优势因此能够以这样的价格切入市场。名爵汽车销售公司副总经理汤跃进告诉记者，MG名爵搭载的全铝1.8T发动机目前在国内还属首例，MG名爵7的优势在于舒适版的配置和其他品牌高配置车型的配置相当。

　　此外，据记者了解，此次MG名爵7系首发车型都是手动挡车型，只有一款MG名爵7L配备了自动挡，名爵相关人士告诉记者，1.8T自动挡车型将会在稍晚时候发布。从价格定位上来看目前MG名爵和上汽荣威这两款“同根”产品还没有发生正面碰撞。目前上汽荣威750还没有发布1.8T车型，而MG7L2.5V6手动挡车型价格高出荣威750最高配置车型。

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　　施压领驭和蒙迪欧

　　MG名爵7系在原来MGZT的基础上在中国市场复活，并在上周突然公布价格。而MGZT（现在的MG名爵7系）和原本就同根的Rover75（现在的荣威750）在发动机和变速箱上都相互交错开来。前者配备1.8T全铝发动机，以及五速手动变速箱；后者搭载2.5L V6发动机，和五速自动变速箱。价格上也基本相互交错。因此MG名爵的价格也对同样装载1.8T发动机的帕萨特领驭和蒙迪欧等车型构成竞争。

　　眼下上汽集团和南汽集团合作谈判还在进行中，名爵汽车上市已成既定事实。

　　对此，上海汽车股份有限公司乘用车分公司市场传播及公关关系部总监黄华琼向记者表示：“MG7的价格总体看比较合理，也从另外一个角度丰富了英系车的价格梯度和产品线，让消费者有更多选择的余地。”但黄华琼表示，MG7和荣威750存在很多差别，尤其是1.8TL4和2.5V6的差别；MT（手动变速）和AT（自动变速）的区别，而价格差在6万左右，相比其他同级别车型，V6自动挡和L4自动挡本身就存在10000元的价差，因此MG7价格定位合理从侧面反应了荣威750定价的合理性。

出处：新京报