德国《世界报》日前报道称，气候变化、不断上涨的能源价格和愈发严格的环保标准推动节能汽车的发展，德国各汽车制造商正加紧研制更节能的环保汽车。

　　在德国多尔斯滕，人们正在制造新一代生态汽车。这款名为“洛雷默LS”的汽车将于2009年下线，成为首款量产的百公里耗油量仅1.5升的汽车。其节能奥妙在于车身重量轻，车体符合空气动力学原理。这款3.84米长的汽车最高时速为160公里，预计售价1.1万欧元。

　　德国Rinspeed公司制造的生态跑车eXasis运用合成材料，令车身重量仅为750公斤，约是大众高尔夫的一半。

　　宝马最新一代1系和5系车的二氧化碳排放量比老款车降低了20%。奔驰在最新的C系车上使用了名为“蓝色科技”的更清洁柴油发动机技术，据说可满足将于2015年生效的欧6排放标准。

　　据统计，2006年在德国共售出94203辆二氧化碳排放量低于每公里120克的生态汽车。生态汽车的销量约占德国整个汽车市场的2.8%。

出处：长江商报