今年入夏以来，我就被耳目一新的美国通用汽车电视广告所吸引。这出广告一反汽车广告在山径和公路上飞奔的设计，以通用员工的亲切友好的形象，和他们那种以能就职于通用为骄傲的姿态，告诉电视机前的观众，“如果你现在去买通用车，你可以买到与通用员工和他们的家人朋友一样的优惠价格，一分不多！因为你也是我们最珍贵的朋友。” 这个广告在让我对通用做广告的创新意识大起敬佩之意的同时，不禁想到“又花了不知多少钱!”

　　也许是因为营销和财务上的苦境，通用汽车公司决定破釜沉舟，抱着柳暗花明又一春的希望，继续将大量的钱财投在广告上。2004年，通用公司的广告开支比2003年增长了6.3%，达40亿美元，被美国《广告时代》杂志评选为“2004年100家大公司中广告费用最多的商家”。这项评选活动中的第二名是美国家用工业界里鼎鼎大名的Procter & Gamble Co. (P&G)。在过去的50年中，通用汽车公司和P&G荣获“第一”和“第二”的排行名次竟达到30次之多。

　　这份在美国广告界颇具权威性的《广告时代》杂志还提及美国的克莱斯勒和福特。在2004年里，克莱斯勒和福特各自花了大约25亿美元的广告费，在“全美广告费用最多的商家”排名榜上名列第六和第七。整体而言，在2004年里，美国的汽车工业总共花了205亿美元的广告费，比上一年增长11%，在美国各行各业中名列前茅。

　　近年来，日本，韩国和欧洲汽车公司在美国市场上的强烈竞争，以及美国国内经济的下滑，对美国的传统汽车工业，都带来巨大的冲击。CNW/市场研究中心主任阿特·斯潘尼拉先生指出，在21世纪的今天，传统的广告已经不能顺应当今的市场变化。为了找到最好的广告渠道，汽车公司必须敢于尝试。美国的汽车公司在广告上耗费巨款，也是不得已而为之吧。

　　通用不肯对《广告时代》杂志的年度报告发表评论。但通用的新闻发言人阮迪·康尼先生指出，通用将不断地想方设法增加对广告的购买，一扫媒体曾一度流传的通用将减少广告开支的传言。康尼先生还就通用广告费用一事特别强调说：我们不会每年都增加广告预算，我们的广告开支是根据我们的经营需要而定。

出处：青年体育报