“免息贷款买车比普通有息还款还贵！”打算国庆前买一辆别克凯越的读者李先生，在算了半个小时账之后，得出了这样一个看似有悖常理的结论。

　　别克品牌在全国推出的免息贷款正式启动后，正有贷款购车计划的李先生开始心动，然而走进4S店后，销售顾问却并不建议办理免息贷款。

　　“在北京地区别克车的优惠幅度比外地要大，别克的免息贷款服务是针对全国的，在车价优惠幅度小的地区确实能够带来实惠。”销售人员向李先生解释“所谓的免息贷款只是在指导价格的基础上免去以指导价计算的利息后，对剩余金额进行有息还款。”

　　拿读者李先生关注的别克凯越三箱车来说，1.8手动舒适型目前的市场指导价格是10.78万元，免去以指导价计算的利息后将按照9.68万元进行有息还款，免去的利息只有1.1万多元，今后还要在9.68万的基础上偿还利息。然而在北京地区4S店内能给出1.8万的让利优惠，这样算下来购买价格为8.98万元，同样可以办理正常贷款。

　　免息贷款车价为9.68万元，普通有息还款的车价仅8.98万元，小学生也能轻易比较出哪个便宜，最终李先生选择了办理普通的贷款来购买凯越。销售人员介绍说在免息贷款中能得到实惠的要数那些别克高档车了，然而购买这些车型的车主都具有一定的购买实力，据了解在北京贷款去购买别克高档车的人寥寥无几。

　　记者点评：肥水不流外人田，本是“一家亲”的别克汽车销售公司和上汽汽车金融有限公司连手打造的免息贷款，与其说是拉动销量，不如说是把免息贷款购车理念投放市场的一种尝试，然而别克免息贷款在京的碰壁也充分说明了车主关注的不是采用什么样的贷款方式而是更关心自己的腰包。有实惠大家自然会去捧场。

出处：北京青年周刊