在二手车市场中，各种品牌的二手车汇聚一堂，面对如此数量之多和种类之全的二手车市，想从中挑出自己中意而又价格适中的车型是难之又难。目前，车市中有这样一批车，当年上市的时候价格较高，旧车贬值与新车降价的脚步基本相同，造成开了好几年的车竟然只比新车便宜一万多元钱。而且二手车经销商在收这种车时花的价钱本就不低，转手再卖的时候价格自然就高，但是与新车相比，这种车就不值得买。

　　东风本田CIVIC EXi AT

　　年份：2007年5月

　　价格：13.8万元

　　新车价格：厂家指导价为15.78万元，但是实际的市场销售价格应该在14万元左右，受货源影响，目前北京市的经销商处对于思域的价格优惠力度有所放缓，但是最低的优惠也在1.5万元以上。

　　评比：一款07年5月份购买的思域，一年之后从车主手里转到二手车经销商处，售卖价格降低了2万元，按折旧率算这种情况属于正常。但是目前这款车的全新车从4S店购买的价格也就在14万元左右，加上购置税不到16万元。一年的时间换来1万多元的购置税，是否合算由车主自己衡量。

　　宝来1.8T AG4 AT豪华型

　　年份：2003年

　　价格：11.8万元

　　新车价格：当时的厂家指导价为19.60万元，新宝来1.8L的厂家指导价仅为15.18万元，优惠力度为1万元左右。

　　评比：这款老的1.8T豪华版宝来当年拥有不错的口碑，已经停产，目前北京市场上售价最高的宝来也只有装备1.8升SMFi发动机的新宝来，虽然新宝来的发动机在动力方面不如老宝来的发动机，但是新宝来1.8L的厂家指导价仅为15.18万元，加上目前北京市场中1万元左右的优惠，全部的购车费用应该在15.5万元左右。这款老宝来虽然经典，5年的使用时间使得其市场售价降低了将近8万元，但是面对目前新款宝来价格上的竞争力，其优势也略显不足。

　　东风雪铁龙C2 EX1.6自动

　　年份：2006年11月

　　价格：8.5万元

　　新车价格：厂家指导价为10.68万元，优惠幅度在万元以上。

　　评比：东风雪铁龙C2是在06年11月份正式开始投放市场并销售的，这款车的原车主购买的应该是第一批投放市场的C2，1年半的时间过去了，东风雪铁龙C2目前在北京的优惠幅度已经达到了万元以上，目前购买一辆全新的EX1.6自动C2的费用应该是在10.5万元左右。1年半的时间，按折旧率算，售价8.5万元不算高，但是与新车相比，该车2年的质保期即将结束，养车成本也会越来越高，多拿出2万元购买一辆全新车才是更加合适的选择。

　　Mazda6 2.0L豪华型

　　年份：2006年

　　价格：15.8万元

　　新车价格：厂家指导价为18.98万元，优惠幅度在2万元以上

　　评比：与老款的马自达6相比，07款马自达6所有车型均配备了自发光仪表、倒车雷达、新式轮辋、排气管镀铬装饰，并增加了侧气囊和侧气帘等被动安全装备。不仅仅增加了配置，目前马自达6的市场价格还比厂家指导价降低了2万元以上，购买一辆豪华型2.0L马自达6的费用在18万元左右。对于一款已经行驶2年却只便宜3万元的老款马自达6而言，增加了多项配置的新款马自达6显然更加具有吸引力。

　　凯旋2.0尊贵型自动

　　年份：2006年

　　价格：15.8万元

　　新车价格：厂家指导价为19.28万元，目前市场优惠在2.5万元。

　　评比：作为东风雪铁龙引进的第一款全球首发车型，与同级别其他车型相比，凯旋这款车的市场表现有点不尽如人意，所以有2.5万元的优惠力度情有可原。目前购买一辆全新凯旋2.0尊贵型自动挡车型的全部花费应该不到18万元，而行驶了两年时间之后，却只比目前的全新车低2万元，加上质保期已经结束，养护成本提高。按折旧率算，行驶2年的车，与当初的市场售价相比，该车已经折损了4万多元，可是面对该车市场售价的不断调整，15.8万元的售价毫无优势可言。

出处：京华时报