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新车好看名难记 新车命名不打“寻常牌”
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2008年04月09日 07:40 作者:佚名
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  众多新车赶在北京车展开幕前蜂拥上市,众多似曾相似又陌生的新车名撞击着我们的耳膜。骐菱、劲翔、驰鹏、欧风……说起这些新车名字,你是否能和车型对得上号?几年前花几天时间就可以选定一款车,而在当下,单单记住并弄清车名就得花上许多时间。

  在热闹纷繁的车市,新车名越来越多地充斥而来,众多的新车名常常让消费者有如雾里看花。

  新车取名几种套路

  今年以来,新车扎堆上市,以前一年也就几款车上市,而现如今隔天就有一款新车面世。在车市的汹涌大浪中,各式各样的新车名犹如激起的浪花,纷繁复杂,用不了几天你就会碰上陌生的车名。

  从今年以来出现的新车名中,取名大致可以分为这么几类:一类是改款车型,这类通常冠有“新”或者“08款”等字样,比如新乐骋、08款乐驰、08款帕杰罗等。这类车的取名只是在老名前加上了前缀,比较好认;另一类是全新车,比如上个月底上市的长丰首款轿车骐菱、青年莲花竞速、风行景逸等,这类车名完全是配合新车,车子才见第一面,名字自然也是第一次听到;还有一类是名字加后缀,这类车子通常是两厢推三厢,或者是三厢推两厢,最具代表的是取名为劲翔的马2三厢版,和两厢版赛拉图欧风。除此之外,还有一类就是用字母加数字的方式取的新名,代表车名有比亚迪F6、雷克萨斯LX570等,这类名字表达最直白,看车名就能知道汽车品牌。

  取个好名不容易

  一款新车型的诞生,对于汽车厂家来说就像一个新生婴儿的降临,取一个好听的名字无疑成了厂家的当务之急。一个好名字,能引起消费者的兴趣,能够为新车吸引更多的目光,为自己的产品赚足眼球。现如今,在汽车厂家眼中给新车取个好名字,俨然已经当成了吸引消费者的好办法,在新车取名上投入了相当的重视。

  在这一点上,自主品牌领军人物吉利集团重金公开征集车名就是一个典型的例子。今年3月26日,吉利集团公开宣布,悬赏10万元为即将在今年四月北京国际车展上宣布上市的两厢金刚征集“产品名与广告语”。最终的获奖名单及入围作品将于4月25日在金刚两厢上市活动现场公布。

  吉利在去年曾花费360万元在全球范围内征集吉利新车标,一时在汽车界引起轩然大波。而此次十万元征集新车名,同样抓住了不少人的眼球,消息一出,一时间相关论坛、网站议论如潮,短短半个多月时间,收到征集稿上万件,征集活动进行得如火如荼。

  其实在此之前,北京现代新伊兰特、江淮汽车首款轿车,同样面向全国征集车名。为即将上市的新车取个好名字,本来是汽车企业自家的“私事”,可是如今越来越多的厂家都喜欢把它交给广大消费者来共同参与。新车还没正式上市,通过公开征集车名的方式,既能收获了更多消费者的关注,把新车的推荐延伸到上市之前,为新车上市做了充分的热身,又能获得不错的车名,可谓两全其美。

  消费者对新车名并不敏感

  汽车厂家对新车取什么名字十分重视,但到最后,消费者很可能对厂家的这番劳师动众并不买账,新车取什么车名在多数消费者眼里并不看重。业内人士认为,车名只是一个代号,虽然好听的名字能吸引注意力,但消费者买车,最终不会因为车名是否好听而发生变化,车名跟车子的品质比起来,毫无疑问会更注重车辆的品质。

  上海大众的POLO就是一个很好的例子。POLO推出后,受到了许多消费者的喜爱,“菠萝”一直是大家对它的昵称。2006年换款的时候,POLO两厢和三厢分别被厂家套上了个新名字“劲情”、“劲取”,大家对新车名的反应都很平淡。时至今日,许多消费者还是弄不清“劲情”、“劲取”究竟谁是两厢谁是三厢,依然喜欢直接用“POLO两厢”、“POLO三厢”来称呼。

  再如现在,说起领驭、致胜之类,可能还有消费者一时说不清楚是辆什么车,但只要说是帕萨特、蒙迪欧的改款车,大家都能缓过神来。

  汽车市场发展到今天,一天一辆新车,一天一个新车名,着实让人眼花缭乱,雾里看花。新车的不断增多,有些似曾相识但又模糊不清的名称,有时让业界专家都弄不清楚,何况是只想买一辆代步车的消费者。

  新车取名简洁为上

  消费者对当今众多车名的眼花缭乱,一方面是因为车名繁多,另一方面是车名太乱。举个简单的例子,在现在的汽车市场上,车名带“赛”的就有不少,长城汽车有赛弗、赛影、赛骏,哈飞汽车则有赛马、赛豹,这两个是本土汽车厂商,一个在华北,一个在东北,相差千里。而赛拉图来自韩国现代,赛纳是来自法国雪铁龙。大家的名字里同样都有“赛”,但大家来自不同国家,不同地区,毫无关系,光看车名,怎么能不让消费者犯晕呢?与此类似,“途”、“腾”、“福”、“凯”等也是车名中经常出现的字眼,在产品同质化的今天,品牌区隔显得尤为重要,但问题是这些名字让人迷糊,不是同宗却有“同姓”。

  车型越来越多,好听的中文车名越来越紧缺,出于这样的现状,汽车厂家为新车取车名的时候不妨走简单化的路线,采用国际通行的字母命名方法也未尝不可,其实这也是消费者所需要的。在日本和美国,厂家也都会给新车取名,例如雷克萨斯就是丰田为新品牌设立的名称,但其车型均是以具体的字母代号为名称(LX430、GS300),而奔驰的C、E、S级,宝马3、5、7系都让人一听就记住,通俗易懂。这些简单化的定名方式,值得汽车厂家借鉴。

  

出处:浙江在线-钱江晚报

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