日前，吉利汽车正式发布新车标。这枚新车标的主体由东方神鸟朱雀幻化而成，寓意“雀起东方、雄视寰宇”。吉利汽车相关负责人表示，换标的目的是打破原来吉利固守低端市场的品牌形象，加快开拓国内外中高端市场。

　　近年来，随着市场竞争的加剧和越来越多汽车厂商的涌入，市场上的车型日益增多，这一切，都使吉利遇到了前所未有的挑战。吉利一位高层说，尽管吉利在这几年中无论在技术创新、产品创新中发展迅速，推出像自由舰、吉利金刚、远景这样划时代的升级换代车型，但人们对吉利汽车的认识连同这个车标还定格在早些年的吉利车身上，似乎这枚车标已成为低端、低价经济型车的代表。于是，换标势在必行。

　　挽救低端形象

　　记者了解到，吉利高层痛下决心加速换标，起源于某网站的一个帖子：一个用户购买了一辆吉利金刚，结果被朋友嘲笑了一番。朋友取笑的结果,是车主把吉利金刚的车标换成大众车标才算了事。

　　吉利高层表示，这件事情让他们意识到，时至今日，换标已不仅仅是“换标”，从人们对吉利“换标”的呼声背后可以看出他们对吉利的不信任。在不少人眼中，吉利一直都在敲敲打打中造车，如果这种观念不能得到及时扭转，那么即使吉利发展再快、推出的车型再好、再先进，也都是徒劳无功，而其企业自身还会深受其害。

　　记者了解到，吉利最根本的目的是想通过换标告诉消费者，扶摇直上才是吉利的目标，今天的吉利已经不再是“低端”的代名词。

　　旧车标影响销售

　　吉利自造车那天开始，原车标一直保持着固有的设计风格和理念。

　　然而，随着越来越多的吉利车流入市场，消费者们在认识吉利的同时也深深记住了这个车标。记者从厂家获悉，现在吉利汽车的用户已经突破了60多万。

　　但是，“先入为主”的思维定律让吉利陷入了进退两难的境地。一方面，经过近10年的努力，吉利已经从一家名不见经传的民营造车企业发展成为如今拥有七大生产基地的大型上市集团公司，吉利这枚车标也已作为企业标识遍布全球。另一方面，当时吉利就是用这枚车标打下了一片广阔的市场，但随着竞争的加剧，吉利在消费者心中的形象似乎就定位在了低端、廉价……

　　事情发展到这个地步，吉利高层们认识到，不换标不行了。于是，吉利投资360万元全球征集新车标。

　　战略转型的信号

　　北京大学光华管理学院教授何志毅认为，吉利现在换标是其战略转型的重大信号。“换标是信号，建立国际化管理体系就是吉利战略转型面临的最大挑战。”

　　清华大学经济管理学院教授赵平也称，现在是吉利换标的最佳时期。“吉利发展到今天，其产品质量的提升已经超出当初品牌设计所能包含和传达的内容，不能代表其企业的内涵和文化。现在吉利的目标是要做国际化的企业，换标选择的时机很好。”

　　中国汽车工程学会理事长张小虞也认为，“自主品牌必须建立自己的世界品牌形象。积极参与国际汽车市场竞争，探索一条适合中国自主品牌企业发展之路任重而道远。吉利换标是一次非常有益的尝试，吉利提出战略转移，打造国际品牌，这是新的理念和目标”。

　　更换了新标，对经销商们是个很大的鼓舞，记者在车市采访时了解到，经销商们对更换新标后的车型很期待。那么，吉利能否依靠新标重新起航？能否开创出一个崭新的局面……我们拭目以待。

出处：北京商报