针对７月１日欧ＩＩ排放标准车型在我市将被禁止上牌的传闻，市机动车污染治理领导小组办公室主任张世达昨天对记者表示，此系误传，按照国家环保总局规定，要到明年７月１日，欧ＩＩ排放标准车型在我市才被禁止上牌。

　　但受此影响，包括奇瑞ＱＱ、富康、奥拓在内的诸多欧ＩＩ排放标准车型纷纷开始减少库存，多款小排量车想买要先预订。

　　多款小排量车可能大幅降价

　　大明路的一家４Ｓ店工作人员说，近一个月来，他在接待顾客时经常能听到“７月１日后欧ＩＩ排放标准车型不能上牌”的说法，但他们并没有接到相关部门的明确通知，所以无法给顾客明确答复，为此已经丢了好几笔生意。

　　据悉，包括富康１．４型、奇瑞ＱＱ、奥拓、雪佛兰ＳＰＡＲＫ、普力马、高尔等一些小排量车型都是欧ＩＩ排放标准，都在限制上牌范围之内。上海大众一４Ｓ店负责人称，目前他们高尔１．４型轿车已暂停销售，厂家正在对该车型排放系统进行升级，应该不久会推出欧ＩＩＩ排放标准新车型。大明路长安铃木４Ｓ店一销售人员也表示，目前该店已没有奥拓轿车库存，市民购买，要预订，２０天左右才能拿货。

　　张世达昨天明确表态，按照国家环保总局的规定，今年７月１日起，汽车生产企业将禁止生产欧ＩＩ排放标准车型；明年７月１日起，欧ＩＩ排放标准车型将禁止上牌。南京市将按照规定，明年１月１日起，３．５吨以上欧ＩＩ排放标准的车型禁止上牌；７月１日起，３．５吨以下欧ＩＩ排放标准的车型禁止上牌。

　　据业内人士预测，随着“大限”的逼近，一些不达标的小排量车型很可能在最后抛售时大幅降价。

　　欧ＩＩ标准车型日后使用有麻烦

　　一汽车销售商介绍，目前多数欧ＩＩ排放标准车型属小排量车型，使用成本及保养成本相对较低，不少市民想赶在政策实施前购买，可又担心这些车型日后使用有麻烦。

　　市车管所相关人士称，按照公安部规定，今年７月后车牌可实行终身制，但该规定实行后，现有欧ＩＩ排放标准车型在二手车交易时将不能上牌，也就意味着市民出让二手车时要将车牌同时转让。

　　这位人士提醒市民，目前我国部分城市已对各类排放标准的车型进行分级，并对达不到欧ＩＩＩ排放标准的车型在部分路段限制通行。南京现在虽未执行这一规定，但随着城市交通的发展，类似措施也可能逐步出台，市民购买私家车时，最好还是购买欧ＩＩＩ排放标准车型。

出处：南京日报