豪华车品牌，在近几年的市场发生了大的变化

　　从奥迪的一家独大，到现在奥迪、奔驰、宝马三大豪华品牌悉数加盟中国市场。更有凯迪拉克、沃尔沃、皇冠等其它的豪华车品牌。近年来，中国豪华车型的市场上升明显，世界知名牌的豪华车纷纷看好中国市场。即使宾利、迈巴赫这种顶级豪华车，在中国市场的受欢迎程度远远强于世界其它市场。

　　豪华车市发展综述

　　03年，轿车市场的豪华车品牌，仅有奥迪A6加盟了中国市场。在这个时期，没有其它的车型与奥迪A6竞争，形成了一家独大的局面。据相关数据显示，03年奥迪A6的销量达到53108台。这个销售数字，直到今天，没有任何一个豪华车品牌的销量超过了奥迪A6。

　　04年的豪华车市场，也在平静中度过。在这一年，奥迪A6依然实现了46177台的销售业绩。05年，中国豪华车发生巨大变化的一年。

　　05年，凯迪拉克、皇冠、宝马、奔驰纷纷实现了国产。不仅如此，率先国产的豪华车奥迪A6首度在05年推出改款加长版的车型。05年，我们还记住了宝马首次低头的大幅降价行为，豪华车的阵营在05年发生了巨大的变化。

　　06年，华晨宝马推出了改款车型加长版宝马，奥迪A6紧随斯事推出07款奥迪A6。沃尔沃的S40已经国产。豪华车市，竞争正在变得越来越激烈。

　　豪华车市的春天来了？

　　豪华车品牌悉数来到中国市场，证明了这个细分市场的潜力巨大。根据乘用车联席会的相关数据显示，豪华车的市场占有率，在近几年来出现了明显的上升势头。

　　豪华车04-06年市场占有率的变化情况

　　根据今年1-9月份的乘用车销售数据计划，豪华车的市场占有率达了3.76%的历史新高。虽然豪华车品牌的市场占有率偏低，但是因为竞争的品牌相对较少，仅局限在几个大的品牌中间，所以市场增量和利润还是相当可观的。豪华车市场，迎来了新的增长期。

　　11月8日，国产克莱斯勒300C正式上市，凯迪拉克SLS即将在中国全新亮相。豪华车市，从没有像今天这样热闹。豪华车市的春天，已经来了。

　　奥迪A6的冠军宝座还可坐多久？

　　06年1-9月份四大豪华车的销售情况

　　今年1-9月份，奥迪A6依然雄居高档车的冠军宝座，华晨宝马位居第二。但是，奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克三个品牌的销售差距非常明显。短期内，宝马和奔驰超越奥迪A6的可能性并不大。

　　宝马，为了中国市场，首度推出加长版的宝马车型，这是专门为中国豪华车市场量身打造的全新款式，由此可见宝马做强做大中国豪华车市场的决心。

　　奥迪A6先入为主，多年来在豪华车市场销量第一。宝马推出加长版的举动，能否撼动奥迪A6在中国豪华车市的霸主地位，还需观望。但是宝马此举，意味着中国豪华车市场的竞争，将逐步进入短兵相接的时代。

　　奔驰、凯迪拉克的销售可圈可点，两大豪华车品牌不会安于现状。刚刚进入中国市场的沃尔沃S40，两个月的销售达到了1780台，这是豪华车市场的一个新生力量。新品牌的加入和老品牌的改款推新，对豪华车市场的影响有多大，还需要一定的时间才能显现。可以肯定，奥迪A6一家独大的格局不会永远持续下去，豪华车品牌之间的差距将逐步缩小，全面竞争的激烈时代已经来临。

　　变数一：宝马能否触及奥迪A6的利益？与奥迪A6最接近的是宝马，在刚刚推出加长版新车的华晨宝马，能否触及奥迪A6的利益？影响究竟会有多大，值得观望。

　　变数二：豪华车会打价格战吗？豪华车的消费群体，对价格的敏感度是最低的，所以豪华车市的价格是最缺乏弹性的。即使如此，依然不能排除豪华车市的价格大战。各豪华车品牌纷纷改款推新，产品战加剧了豪华车市的竞争。如果改款推新达不到企业的预期目标，下步极有可能就是价格大战？

出处：中国汽车报