2006年的超级女生正在如火如荼的进行中，看过几场，其中有位评委的点评让我记忆深刻，他对走春春的路线的选手只说了一句话：超女不需要第二个李宇春。把这句话套用到车市，最直接的映射对象就应该是新宝来了。毫无疑问，新宝来是实施了变脸手术的宝来第二，那么，车市需要宝来第二吗？

　　据悉，新宝来上市近两个月以来，凭借老宝来扎实的口碑、自身的时尚外形和良好驾驭感的结合，赢得了众多消费者的亲睐。据悉，目前，在北京新宝来1.6现车缺货，出现了消费者排队等车现象。据悉，新宝来在成都市场也创下佳绩，除了拥有单店销售30台/月的销量，同样有不少铁杆“宝迷”排队等待。新宝来能取得如此良好的销售业绩，说明它已经逐渐被市场认可了。

　　当初，新宝来上市的环境并不乐观，因为它面临众多的竞争车型。除了新宝来自己锁定的竞争对手凯越、福克斯、颐达、花冠，还有在市场上对它造成极大威胁的福克斯、标致307、思域、马自达3等运动车型。即使在一汽-大众内部，新宝来的处境也同样尴尬，速腾的最低定价为14.98万元，新宝来12.98万的定价显然不具备任何优势。当然新宝来这个价格的最大意义在于突破了13万元，与福克斯、标致307、凯越的12.98元的最低价格持平。从这个意义上说，新宝来的价格还是有一定竞争力的，扭转了一汽大众原来高质高价策略的形象。

　　那么，不具备明显价格优势，而又有宝来翻版之嫌的新宝来是靠什么去与竞争对手抗衡，赢得市场的呢？较之老宝来，它到底新在何处，从而让消费者对所谓的宝来翻版不但不厌烦，反而亲睐于它？

　　新宝来是一汽大众在两年中，“中西合璧”设计团队在继承德国大众车型制造品质的基础上，借助大众全球设计资源，联合倾心打造的一款车型。

　　新宝来的外形既保留了宝来经典的设计元素，又融入了德国大众最新的设计理念和风格，形成了新宝来充满激情与动感的造型特征。在外形上，新宝来确实增加了许多时尚元素：动感增强的V型前脸、亮度提高了15%～20%的晶钻鱼眼立体组合前大灯、集徽标和行李厢按钮功能于一体的尾部VW标志等。在内饰上，新宝来也有多项改进：双环镀铬仪表盘、GRA定速巡航系统、四向可调的头枕、多功能音响系统等。新宝来尾部也有突破性的改进：简约分离式双筒、后尾灯组；四眼倒车雷达；集成式行李厢开启按钮；集合式超强防撞后保险杠。

　　除了上述消费者能够看得见的内、外改进外，新宝来在动力系统方面也做了一定的调整。针对消费者更关注的动力性，新宝来采用德国大众城市型成熟高效发动机——SMFI(顺序多点燃油喷射发动机)。据介绍，这款发动机采用了先进区域控制CAN-BUS和E-GAS电子油门等技术。

　　当然，新宝来能够被市场认可的原因除了它本身在时尚，品质方面的更新之外，还与大众品牌所赋予它的好口碑密切相关。

　　大众品牌因为进入国内较早，它在中国消费者心目当中形成了一定的口碑，那么这也给大众提供了一个机会，它可以进行概率营销，诸如捷达、宝来、新宝来以及之前的速腾，之所以大众品牌能够在国内进行这样的营销，可以出现换代的概念，它敢这样做是因为它底气很足，因为它知道其品牌在用户的心目当中有良好的口碑，加之国内用户对于产品的概念和品牌的概念尤为看重。所以在产品概念上下功夫，产品更新了外观，加上大众的传统口碑，新宝来能被市场接纳也就不难理解了。

出处：青年参考