今年下半年，在小排量轿车方面，多家企业均有大动作。天津一汽推出威志，吉利的金刚，奇瑞的QQ6以及力帆520都要北上京城。面对激烈的市场竞争和整体车市的疲态，没有谁比自主品牌更清楚，要想提高市场销量，必须提升产品的质量，甚至打造全新的造车理念。让我们来看看这八款下半年冲击市场的小车。

　　华普海迅AB：激情澎湃

　　1.5L海迅AB的发动机最大特点是强劲动力与经济节油相结合，发动机采用德国BOSCH最新第三代多点电子燃油顺序喷射智能管理系统(M7)技术，变速器是手动五挡带同步器，具有良好动力输出特征和燃油经济性。此外，1.5L的海迅AB的变速换挡顺畅可靠，液压助力离合器、转向器操作简单轻便，最高车速大于160km/h。

　　1.5L的海迅AB外观动感时尚，融入美丽十足的赛车因子。其拥有前后呼应的大包围保险杠、蜂窝状的格栅、运动型的顶翼、浑然一体的下裙边和后轮眉以及犹如一弓一箭的车身渐变防擦条，这些都增加了它的动感。大弧形的红色高位制动灯犹如战机尾翼喷出的红色火焰，体现了海派运动激情的特点。

　　奇瑞QQ6：颠覆束缚

　　将于8月在国内上市目前售价尚未确定的奇瑞QQ6是奇瑞公司年内推出的第3款新车，配有1.1L和1.3L两个排量。QQ6一反传统轿车“蜂腰型”的下大上小设计，采用古典车型的“罗马拱门形”造型，不收缩腰线，将车身增宽增高，向上世纪30年代的经典车型致敬。它3998mm×1640mm×1535mm的长宽高使得汽车内部空间充足。QQ6完美延续了QQ品牌年轻时尚的因素，已然演变为一个时尚化的符号，代表着快乐、自由的生活状态。

　　QQ6的核心零部件发动机和变速器，是奇瑞公司自主创新研发的ACTECO1.3L发动机，动力更强劲、运行更平稳。QQ6还配备了双安全气囊、ABS，提升了整车的安全性；标配的行车电脑可随时监控发动机工作状况；拥有车载CD，全新底盘使操控灵活自如；前后大灯采用了在中高档车上才有的发光二极管(LED)以及带转向灯的电动后视镜。

　　吉利金刚：钻石品质

　　1.5升8.58万元和1.6升6.68万至7.98万元的金刚是吉利集团继成功推出自由舰后的又一力作，投资数十亿元，共1000名以上的专家和工程人员历时36个月研制而成。代号为LG-1的吉利金刚从研发伊始就有着与以往不同的目标指向。按照董事长李书福提出的“造老百姓买得起的好车”的造车理念，将更多的市场元素融入到了这款新车型的研发中。

　　以“钻石”造型就是根据吉利汽车在市场中的品牌认知度、消费者的期望值、潜在消费者的分析、流行风格预测等等最终确定下来的。配置上，吉利金刚搭载的发动机、变速器、电子助力转向系统等核心零部件和内饰件，全部都是吉利自主研发和国内配件厂商生产的。金刚的问世意味着吉利汽车技术在延承自由舰研发技术基础上的一次新的整合和提高。它的设计、性价比配置、车体造型、市场定位等，完全遵从了“从市场来、到市场去”的原则，我们有理由期待这样一款新车的到来。

　　一汽威志：蓄势待发

　　日前，天津一汽正在为将于今年晚些时候上市的威志做最后的生产准备。据业内人士分析，威志预计售价将在7万元到9万元。据悉，威志采用了大量的世界先进技术，车型尺寸比威姿要大，配置更加丰富，排量从1.3L至1.6L不等，并将与威姿、威乐混流共线生产。威志与个性十足的威姿、威乐相比，则显得内敛和稳重。

　　对于近日流传的天津一汽威志谍照，天津一汽有关负责人表示：目前大家所看到的威志照片不是成品车，威志正处于产前阶段，各种测试还在进行中。正式上市的威志，届时还将会有诸多变化，如配置和外形等方面。威志关键零部件采用了丰田合资企业的产品，不会一味地追求低成本运作而影响产品品质。

　　力帆520：风驰电掣

　　预计9月登陆北京的力帆520将价格定在7.77万元到8.67万元，采用了与MINI相同的TRITEC发动机，虽然排量只有1.6升，最大功率却高达85KW，最大扭矩149Nm，高功率、低油耗、高可靠性实现了完美的平衡。尤其值得一提的是，它是同等价位的经济型轿车里唯一能跑到200km/h的车型，追求动力性能的消费者不妨对它随时关注。力帆520还充分考虑了用户乘坐的舒适性，其内部空间设计秉承了本田1967年以来的MM设计理念，即人享受的空间最大化、机器占用的空间最小化。

　　力帆520采用了比较成熟的底盘技术，其前悬挂为麦克拂逊式独立悬架，后悬挂采用纵向摆臂式独立悬架，带有后轮随动转向功能。纵臂扭杆技术的运用使车身在行驶的过程中始终与地面保持直线，并对后轮采用动力阻，减少了转弯甩尾，同时也提高了操控性，表现为底盘扎实，转向灵活，制动灵敏。另外，由于520的整备质量与同级别车相比更大，在高速行驶的状态下，车辆的稳定性也会更好。

　　菲亚特派郎：欲火重生

　　原本预计在2004年10月上市的南京菲亚特派郎可能会在今年8月正式上市。该车是南汽和菲亚特联合打造的一款全新产品，和西耶那共用平台，但提升了发动机、变速箱，比西耶那更宽更长，排量为1.7升。经销商预测，该车价格应该在10万到12万元。

　　据见过派郎的人士表示，派郎和西耶那虽然共线生产，但从外观上来看完全是两款不同的车。资料显示，311和西耶那的轴距是一样的，但是全车长度增加了130mm，而行李箱容积同样都是515L；在动力方面，新款西耶那换装311A1027发动机，它与老款西耶那的178E5027发动机属于同一系列，最大功率由原来的62.5KW提升到70KW。南京菲亚特方面相关人士表示，311今年肯定会上市，但不是所谓的新款西耶那，网络上的数据不准确，更具体信息目前还不能提供。

　　06款雨燕：经典重现

　　雨燕自上市以来，其外观一直被消费者称道，但其发动机一直被人谴责，06款新雨燕的最大变化就是其发动机。据介绍，06款雨燕仍然使用由长安汽车生产的发动机，但不再是JL474Q5而变为JL474Q8型发动机，排量没有变化，仍然为1.3L。

　　据了解，雨燕在日本所使用的发动机为91马力的1.3升VVT发动机，而新雨燕所使用的JL474Q8并不是铃木的发动机，和JL474Q5发动机一样是从羚羊的JL474Q1型发动机升级而来的。外观和其他的配置06款雨燕没有任何变化。竞争对手方面，206、乐骋、飞度都是新车型，动力和配置也都是全球同步的，技术比雨燕先进，虽然价格高一点，但现行雨燕的价格同样低于竞争车型，可是销量还是不如竞争对手，因此面对竞争对手和消费者的期待，06款新发动机雨燕的前景堪忧。最终能否改变颓势，消费者和市场会给出答案的。

　　雪佛兰乐骋：小巧实用

　　06款雪佛兰乐骋三厢版是第一款完全由通用设在韩国Bupyong的新通用设计中心自主设计的车型。这款车是特别针对有孩子的家庭而设计的，同时还有掀背车型可供选择。新乐骋长4310毫米(比上一代车型增加75毫米)，宽1710毫米(增加40毫米)，高1505毫米(增加10毫米)，轴距为2480毫米。行李箱储存空间也达到400升，比上一代提高了20升。如果把后排坐椅放平，储物容积将会有更明显的增加。

　　目前，有两种四缸汽油引擎可供选择。1.15升排量引擎的最大功率为53KW，峰值扭矩为104Nm/4400rpm，与之相配的是一个五速手动变速器，从静止加速到时速100公里耗时13.7秒，最高时速157公里，百公里平均油耗为6.4升。1.4升版本的四缸引擎采用双顶置凸轮轴设计，最大功率为69KW/6200rpm，最高时速为176km/h，平均百公里油耗为6.7升。这款1.4升版本从静止加速到100km/h耗时11.1秒。该车车型还可以选配四速自动变速器，最高时速可达170km/h。

出处：北京晨报