救援行业在北京发展的时间也不算短了，从最早的大陆救援，到如今的百家争鸣，意识到这是一个朝阳行业并投身进来的不在少数，然而迟迟没有行业规范的限制和行政法规的约束导致了行业内的恶性竞争。“直到现在，我们都不知道主管部门是谁。”一位业内人士颇带些忧患口吻地说。

　　记者电话采访了北京市交通局新闻中心，一位工作人员在询问了有关部门后答复说，因为救援行业的经营内容太杂，目前交通局还没有把这一块儿管起来，有的只是对汽车修理行业的主管部门，最后让记者问一问北京市公安交通管理局。对此交管局的工作人员就一句话：“不归我们管，归交通局。”看来，要给救援行业找个紧箍咒还真难！

　　说起北京的机动车救援，可以分几大类。首先是官方也就是交管部门的拖车（据说现在已经和交管部门分开了），当然大部分人都不会庆幸自己的车被他们拖走。再有就是专门的救援企业，比如198和恩保大陆，然而由于种种原因，这些企业的经营状况并非我们想象的那么乐观。还有一类属于“游击队”的行列，主要包括修理厂和上面提到的“马路修理工”，修理厂对故障车辆施救大多免费，他们图的是把车拉回自家的厂子挣修理费，而拖车费自然会暗含在修理费中。至于“马路修理工”是危害最大的一支救援队伍，他们没有专业知识，就凭着几把改锥扳手，几根电线，几块保险，甚至一小桶汽油，就号称“全活儿”了。然而他们对故障车主有着极大的吸引力，其一是价格低廉，30块钱和救援俱乐部上百元的价格相比，的确很有优势；更重要的是他们似乎很懂得些心理学，当车辆发生故障“歇”在路上时，正是车主最心慌意乱的时候，此时谁第一个施以援手，谁就是他的“救命稻草”――抓住是本能的反应。

　　救援行业的现状表现出极大的不规范性，而专业救援企业的自我保护意识薄弱，至今未能成立一个行业协会用以自律和加强行业内扶持，同时，由于救援企业的投入都比较高，生存依然是头等重要的事，这一点从两家著名的救援企业都没有自己专用的救援信息台、客户只能依赖查号台获得一个并不好记的救援电话就可以看出。

　　汽车救援行业在北京“出生”的年头也不算短了，然而一直以来，它就像一个有人“生”没人“管”的孩子――投身这一行业的人越来越多，而行业规范和行政法规却迟迟不现身，市场越来越乱，行业内的恶性竞争越来越严重，致使整个行业的发展受到阻碍。都说“乱世出英雄”，而在这里，却是：

　　小贴士

　　1、 一旦出现故障，千万不要轻信开着摩托车围着你转的“马路修理工”，就算当时修好了，也不能保证事后没问题，那时候你就找不到他们了。

　　2、 如果你对自己的车技（包括驾车技术和修车技术）没有十足的把握，最好还是加入个汽车俱乐部为妙，这样不但心里有底，还能学到一些养护车辆的常识，尤其是女士们（绝对没有性别歧视，本人就曾经在路上遇到两次车胎被扎，虽然有备胎千斤顶，然而换胎这种力气活儿还是无法独立操作）。

　　3、 选择汽车俱乐部最好根据个人需要，既没必要花冤枉钱，也没有必要为了百来元而将就，主要还得看您自身的条件而定。

　　4、 最重要的还是车辆养护，给爱车一个最好的“生存环境”就等于给自己一个最安全的驾驶空间。

　　英雄无处寻:救援行业现状不容乐观

　　198救援的乔勇给记者讲过这样的一个故事，从而说明了救援企业存在的必要性。几年前，一辆红叶面包车在行驶途中突然熄火，怎么也点不着了，于是拨打了198救援电话。由于当时路上堵车，198的救援车还没有赶到，几辆“马路修理工”的摩托车就到了：“30块钱修好！”因为红叶不是198的会员，198对非会员收取120元的现场修理费，红叶一想又便宜又快，何乐不为？于是通知198不用来了。这边“修理工”询问了一下情况，开始用一小瓶汽油逗火儿，车发动了几下，可能因为擦出了火花，汽油瓶突然着了起来，没有带手套的“修理工”情急之下松了手，随着汽油瓶的燃烧和炸裂，车当即被点燃了。没几分钟，车就在熊熊烈火中报废了。

　　根据不完全统计，北京现有145～150万辆在用机动车，加上维修保养观念宣传不到位，路面上出现故障车应该属正常现象，然而故障车对于北京交通的危害却是巨大的，因而单纯依赖官方的拖车根本不可能达到良好的清障效果，这时汽车救援企业积极的作用就会凸显出来。

　　据了解，北京市近两年救援企业发展的比较快，加入这一行的中小企业比较多，竞争也很激烈。据恩保大陆对外称他们有18个待命点，而另一位业内人士表示，大家的点儿设在什么地方都心知肚明，因为一旦哪家的车用不过来相互都会有个支援，北京市不过有那么四五个地点常备车辆罢了。看来，希望救援中心的车辆在非常短的时间内赶到出事地点，还有一定难度，除非路况非常好或是刚巧有救援车完成任务路过。

　　此外，198和大陆救援一致表示，常见故障占车辆报险的80％，而且季节性明显。夏天最常见的就是水箱开锅，水温过高，而冬天最常见的就是打不着车，再有就是没油，而真正需要动用清障车把车拖走的时候并不多，一般发生在雨雪天和较严重的交通事故中。其实，这些常见问题都是最容易避免的，只要平日注重养护，开车注意看仪表盘上的指示灯，十之八九不会发生。

　　汽车救援的定义：以最简单快捷的方式让故障车脱离困境

　　时间：一个春风宜人的下午，3点12分。

　　地点：三环路边上。

　　主要角色：一辆捷达车和它的主人。

　　事件：捷达突然拒绝继续工作。车主茫然地打开机器盖――无从下手，灵机一动，从手包里掏出一张卡片――救援俱乐部会员卡，拨通了电话。

　　正当他手搭凉棚四下张望的时候，几辆摩托车停在了他的身旁。“怎么啦，哥们儿？”“车坏啦？”“30块钱，保证修好。”……定睛一瞧，这几辆摩托上都背着个小工具箱（这就是俗称的“马路修理工”，后文将有具体介绍）。

　　正在犹豫，救援俱乐部来电话了，“正逢堵车，可能会晚点儿到”。几辆摩托车听出了话音，开始了又一轮狂轰滥炸：“别等了，小毛病，我们一会儿就弄好，再等会儿警察就来了！……” 车主焦急的心正在一点点地被瓦解。

　　怎么办？救援俱乐部的人不知什么时候到，身边的人看着就不可靠，掐指一算，警察真的快到了……HELP