三天的集训结束了，第二天下午就是考试，两个多月的训练，可就差这最后一道关了。我给自己暗暗鼓劲“没问题的，肯定通过”。驾校在这个城市的北边，而我工作和住处都在南边，几乎是穿越了整个城市来这里学车的，这段时间，我真是有些怕来这里了！

　　本来考试当天上午师傅要我们再练半天车的，可是我三天没上班了，请假日期又到了，只能上午上半天班，下午再过去，怀着忐忑不安的心情在公司里度过了一上午。一下班，就跑出公司，坐上公交车，到了离驾校最近的站下了车，又赶紧打车到了驾校，来的还算是时候，这时教练正准备讲考试注意事项，我一边擦着汗，一边听着。考试时间是两点钟，今天考试的人不多，总共有四辆车考，每辆车上有十七八个人，我是我们考试车上中间的一位，不是第一个考也不是最后一个省去了开头和收尾的担心。教练把卡发到我手里，就等着考官来了考试了。

　　好不容易等到了两点，看到接考官的车进入待考室，大家列队迎接，考官下了车走到我们近前简单讲了一下考试内容，让我们踏实考，发挥出最好的技术。初见这位考官，带着眼镜说话丝文，感觉还算和善。很快讲完了，我们上了另外一辆车，跟在考试车的后面，等待接替考试。第一位学员就在这时上车将考试车开出了待考室，随着车子的移动我们的心也跟着移动，根据所走的路线预测着自己要考的科目。

　　第一个学员的考试很简单，只过了一个凹凸路和一个百米加减档就结束了，就这样，第一个学员挂着满脸的微笑走下车，换上第二个人，顺着刚才走的路线一直往前拐进了限制门。所谓限制门它不是限制高低或左右的。它是限制你的速度，不能太慢，更不能太快。要在车子跑起来后在穿越限制门时保持在二十迈，由于新手对车子的速度不能控制自如，很容易超速，或挂了旁边的镜子，在平时练习时师傅经常提醒我们注意车速，所以这次大家都关心着考试车的车速。不过还好，车子稳稳的穿过了限制门，拐近了直角拐弯科目，当近入直角拐弯时需看点打轮，第二位学员在车进入时还算平稳，可是当车子向右拐时却出现了意外，车子走上了马路牙子，从马路牙子上面开了过去，紧接着下个动作就是打轮出直角弯了，这步如果再轧上，考试肯定就完了，我们大家都为他捏了把汗。看着车子右后轮离右角不到两公分的距离驶出直角弯，我们悬着的心也放了下来。因为我们是在另外一辆车上观考，所以也不知考官怎么发指令，怎么评价每一个动作，过关与否也不知道，只是在后面议论纷纷，不知这下能不能给本，只能根据学员下车时的表情来判断。看那位学员从车里下来向我们打出一个成功的手势我们这才知道通过了．．．．．．

　　就这样，一位接一位，终于还有一位就到我了，这时车子已经驶向定点停车也叫坡起，所谓定点停车就是在坡路上找个点，车子停靠的位置离路边三十厘米左右，距定点标志前后不得超过二三十厘米，且车子停下时不得有前冲的行为，平稳停靠，再起步向前，便完成定点停车。因为是半坡起步，挂二档后，得先踩油门加油，然后再慢慢抬离合器，到了离合器的结合点时放手刹，让车子前行，然后再换三档往前走，便成功完成了坡起。一般学员最不好找到的就是坡起时离合器的结合点，找不准离合器结合点，车子在半坡起步时便会往后倒退，师傅经常说这个动作如果练不好就别去考了，一退就扣二十分，若车停时刹车踩太快了，使车子有向前冲的感觉或踩刹车太慢越过停车线也是一样不及格。

　　平时练习时我对这项练习的还可以所以不担心，当时很希望自己也能考这科。因为就要到自己了，所以心情有点紧张，就没去看前面的学员是从哪条路过去的，只看到到了坡起的路段，觉得是在一瞬间就换我了，看着前面的学员满脸笑意的走下车，知道他过了，于是我打开车门，先说了声报告，就像上学时去老师办公室一样，先打了一声报告，等考官说上来吧，我才坐进去。嗯，车里真舒服，因为开着空调，感觉很凉爽，于是我将身份证递过去，说：“这是我的身份证”，紧接着就坐在那里不知做什么了，之前师傅说了，要跟桩考时一样说：学员某某准备考试，因为桩考时是对着小音响喊的，所以很顺利的就喊了来了，可这次是对着人喊，又是一个让人看着就望而生畏的人，我是个乖孩子，不过一见着穿制服的警察大人，还是心生畏惧，所以一时都不知说什么了，想起一句说一句：“学员．．．高雅．．．准备考试”只见他点点头嗯了一声说：“可以走了，前面调头”，上车之前师傅和学员们就一再提醒安全带别忘记系，开车前别忘打左转向灯，所以当时只顾想着做这两个动作了就没听清他说的话，于是我重复一遍说：“前面左转，是吗？”他说：前面调头，我赶紧点头：“哦，明白”，他这时说了一句话让我万分感动，那就是：“你调头练的行吗”，听了这句话紧张的心情放松了一大半，心想：这么和谒，还跟我商量着来，如果我说不行是不是要换个科目了，不管他有没有这个意思吧，反正听得心里热乎乎，我连忙说：“还可以”，于是将车走到路口时，先往右打一圈轮，到路中间时又往左打满轮，车顺利的调过头重新走上坡路，这时我要做的还是坡路定点停车，踩下油门，车爬上坡路，找好地上的线，将车稳稳的停下，拉好手刹，等待指令。车停了将近三秒种，他说：“好，可以走了”，于是我踩下离合，挂好档加大油门，因为车里开着空调所以要很使劲的踩油门在里面才能听得清，找得好离合器的结合点，感觉车里哄哄响声渐小时，我轻抬离合器，找到接合点，松下了手刹，松手刹是关键的一步，松早了车子会溜车，一下就不及格了，松晚让车子抖动了也是不及格，所以做这步时我万分小心，在我的精心操作下，顺利完成了坡起。紧接着就挂三档准备往前冲，因为前面就是百米加减档的路线，我想每个人都考两个科目，下一个应该就是加减档了，可在这时他却发出了靠边停车的指令，当时真不知我在想什么，嘴里嗯着，打开右转向灯想着靠边停车，却顺着他手指的方向，将车朝右边拐了个弯，拐正后又走了三四米才停车，心里还想，这么顺利就考完了！

　　我刚把车停稳，那个考官便很无耐的叹了口气说：“我说是我说话声音小啊，还是你耳朵有毛病”当时听他这么一说不知是怎么了，还以为是最初因为没听清他的指令重复的原因，才这样问呢，因为又不好说当时想着系安全带打转向灯了，于是我说：“我，耳朵有点毛病”他紧接着又问：“什么毛病”“有点耳背”我疑惑的看着他，他这时低了下头紧接着又抬起来说：“我刚才让你靠边停车，本来想考下一个学员百米加减档，你非得拐个弯，这不是给我添乱吗！”我一听这才恍然大悟，对啊，刚才叫我停车来着，我只需踩下离合和刹车就OK了，得！这下可坏了，违令，不及格啊！我张着嘴，都没有说出啊来，他问我为什么要拐弯，我说：“当时是路口怕在那停妨碍其它车辆”，当时不知怎么冒出这么一句来，他无奈得说：“行，你下去吧”，随手便去拿我的考试表，这下我可着急了，以为是不及格了，于是我央求他说：“请您再给我一次机会吧，让我再考一次吧”他一听我的话，好像觉得纳闷，于是说：“再让你考一次，难道你想把这六项都考了呀！”我说：“不是，您这次就让我过了吧，求您了，这次不过我以后怎么有脸见我师傅啊，再不过公司里也请不下假来了，就没有时间再学了，求求您了，让我过了吧”然后他又说：“你做什么工作的”我说：“做网络编辑，求您了，让我这次过了吧，不然明天就出差了”声音里带出了哭腔，也不知当时自己脸皮怎么那么厚语无伦次的说了这么多，反正就是一个目的，让考官让我这次通过。他看着我的表情，笑笑说：“我没说不让你过啊”啊？我一听，是啊，人家没说我不过啊，也没让我填不过的单子，我这是．．．．．．唉，想什么呢！！我赶紧说：“谢谢考官，谢谢考官！”拿起身份证跑下车，拿身份证时不知是高兴的还紧张的，哆嗦半天才拿起来。

　　师傅早早的就下车等我了，因为我是我们集训时那组的最后一个，所以师傅一直在等着我考完回去集合了，见了师傅都不知说什么了，师傅问：“怎么了，怎么这么长时间”我满脸愁容的看着师傅说：“完了，我违令了，不及格！”师傅一脸差异的说：“你做的挺好啊，怎么违令了”我说让我在坡上停车，我拐弯停的，还不违令啊，师傅惋惜的说：“啊，是吗，叫你在坡上停拐什么弯嘛！”看着师傅满脸的焦急，我也不好再装下去，赶紧说：“不过运气还好，考官让我过了”，这时师傅脸上露出了喜悦的神色问：“他没收你的卡吧”“没有”“没给你小单子吧”“没有”“哦，那就好，过了！”于是我上了师傅的车一起赶回我们集合的地方。刚到大家便围了过来问怎么样，我说：“过了！”大家一片欢呼：“我们集训的这一组１３个人全都过了”我们一起谢过师傅，师傅也非常高兴说：“谢谢大家伙”．．．．．．

　　唉，这次过了真是有惊无险啊，还真得感谢那位开始让我看了就心生畏惧的警察大人！接下来等十日后过来拿驾照，我学车生活就彻底结束了，终于可以跟驾校说拜拜了！

出处：华夏汽车网