不久前，中国汽车工业协会公布的统计数据显示，轻型客车代表企业全顺汽车9、10月份共销售4412辆，比去年同期增长 15.1％。截止到10月，全顺汽车累计销量21125辆，居高端轻客销量排行榜第一名。事实证明，国内轻客市场柴油化趋势还在继续。全顺柴油车的销量一路上升，印证了轻客市场正在走向柴油化的大趋势。

　　在轻客领域，由于国内燃油价格一路上涨，越来越多的柴油车型成为各厂商关注的焦点和竞争的重点，与汽油车相比，柴油车要节省25％至30％。因此，在欧系轻客占主导地位的柴油轻客市场上，日系轻客渐失昔日风光。20 07年前三季度，汽油轻客累计增长24.39％，柴油轻客累计增长14.32％，从所占比重来看，柴油轻客已经从去年同期的41.45 ％增长到今年的43.57％。轻客柴油化的趋势已经日趋明朗化。由于轻客销量势头增长迅猛，使得各个轻客厂商之间也进入了新一轮的竞争中。旧的产品已经不能完全满足消费者日益增长的需求，市场需求正在推动轻客换代进程。业内人士表示，2008年欧系轻客将会乘着产品“四化” 的东风全面崛起和产品升级换代，引发轻客市场重心的位移，轻客市场格局将会有一次比较大的变革。

出处：中国企业报