2007年，“一通三龙”的战略车型在激烈的市场竞争中纷纷交出满意答卷。优异成绩的背后，是中国客车龙头企业历经数年摸索出的市场经验的展现。机构设置、产品规划、活动推广，这些耳熟能详的产品发展措施已经被“一通三龙”演绎得越来越成熟，成为战略车型表现抢眼的三大法宝。

　　机构设置日趋合理

　　职能明确、分工合理的机构设置，是企业顺利完成产品研制及推广工作的保障。这一点，已经在“一通三龙”的战略车型上得到验证。

　　2007年，宇通“双剑”无疑值得关注。更值得关注的是，宇通对市场部职能的重新设置。传统意义上的市场部以市场研究为主，研究成果与技术部门的产品开发思路经常矛盾，结果是市场部与技术部各自为战，都不对产品的市场表现负责，既浪费企业资源，又不能很好地抓住市场机遇。重新设置后，宇通市场部的职能包括产品规划、市场调研、销售支持、营销策划和企业形象宣传，加上副总工程师兼市场部经理的特殊角色定义和精选的岗位人员编制，使市场与产品形成了有效对接，为提高战略车型的成功率奠定了基础。

　　厦门金龙在2007年初成立了专门的产品规划部门，专职进行市场调研，分析市场实时变化及未来发展趋势，为企业新产品开发、布局调整提供科学依据。捷冠系列及龙威客车，都是这一决策的成果。

　　无独有偶，为保证斯堪尼亚·海格A90及A80客车的研制及推广，苏州金龙也进行了相应的机构调整，专门设立海外市场规划部，统筹与世界“公路之王”斯堪尼亚的全方位合作事宜；设立高档豪华车室，明确战略车型总监的职责；成立豪华车生产车间，大大提高了工作效率。

　　产品规划细致到位

　　从战略车型亮丽的外形，到每一个与众不同的细节设计，无不包含着工作人员大量的前期市场调研工作。

　　宇通“双剑”简约、流畅的线条及沉稳中富有时代感的欧洲造型风格，是宇通造型设计师对国内市场进行大量走访、调查后的成果。厦门金龙从2006年上半年开始对新系列中巴进行市场调研，从行业政策分析、市场潜在需求判断到统一平台化生产、新技术运用、动力匹配调整、新造型创新设计等，都凝结着产品规划人员的心血。在开发XML6127系列客车过程中，厦门金旅的技术人员针对中、长途客运和旅游市场需求特点，确定了高可靠性、高舒适性、高性价比的开发思路，取得了较好效果。苏州金龙在海格A90客车总体定位、结构设计、总成选型、零件材质选择、工艺设计等方面坚持高起点，实现了安全、可靠、耐用、经济的设计指导思想。

　　活动推广形式多样

　　2007年，国内客车企业的产品推广活动让人应接不暇。宇通的“价值连城”、厦门金龙的“发现之旅”、苏州金龙的“安全之旅”等围绕战略车型开展的品牌推广活动，不仅时间长、范围广，而且客户认同度高，取得了较好的传播效果。

　　以宇通“价值连城”活动为例，其中的“节油精英赛”、“宇通节油宝典”培训和发动机热管理系统介绍等内容紧紧抓住现实中的热点问题，极大地调动了客户主动参与的热情。宇通市场部部长助理丁志辉对记者说：“‘双剑’订单数量不断增长，‘价值连城’活动功不可没。”

　　“发现之旅”是厦门金龙2007年品牌活动的重头戏。活动历时两个半月，辗转北京、沈阳、成都、济南、南京、南宁、广州、杭州8大城市，途经18个省市，行程3万多公里，邀请直接客户2500余人，到场媒体记者100余人次，可谓声势浩大。这一盛会的主角，正是厦门金龙的战略车型龙威。

　　除品牌推广活动外，“一通三龙”的战略车型还高调参加各大车展，在各项比赛中摘金夺银，一时间成为行业瞩目的焦点、媒体报道的热点。系统思考、系统推进、注重求新求变，已经成为“一通三龙”战略车型推广活动的显著特点。

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