截至6月5日，2008年发生汽车召回事件已超过20起，其中绝大部分召回厂家为合资企业或海外汽车制造商。召回车辆中不乏某些车企主力及顶级车型，如天籁、马自达6、凯迪拉克CTS、奔驰S级轿车、保时捷Cayenne、法拉利612Scaglietti等高档轿车。召回车辆缺陷所在总成最多的是发动机和电子电器两部分，均为关键零部件总成。

　　汽车召回过程中反映出的产品质量问题，令人们对“洋品牌”车的质量产生了质疑。

　　如今，信息越来越透明，随着人们与汽车接触增多，“进口车、合资企业生产的汽车质量一定好”的传统观念渐渐被打破。消费者逐渐意识到，跨国公司虽然拥有丰富的造车经验和相对较强的技术实力，但他们的汽车产品并不是完美的，也会存在一定缺陷、故障。至于不少合资车企一直推崇的顾客至上服务理念，也在频频曝光的消费者投诉中，变得苍白无力。

　　近年来，自主品牌逐渐崛起，与合资、进口品牌形成较量。“只有合资企业才能造好车”的神话早已不攻自破，自主品牌得到的正面评价越来越多。不过，买车只看欧美日韩品牌这一观念，仍在某些地方存在。

　　业内人士建议，消费者购车时不要对合资企业盲目崇拜，要理性选择适合自己的车型。合资企业和外资企业生产的汽车并不完美，自主品牌企业的产品品质正在提升。消费者千万不要有盲目崇拜心理，而不给自主品牌汽车机会。

出处：贵阳日报