油价每一次的上涨 油耗就每一次地成为车主关心的热门话题！油价的上涨的调高，即使只有一毛钱的幅度，都使数量以每年数百万递增的车主们神经绷紧，并不停关注省油的好车型。依据厂家公布的油耗以及厂家的指导售价，笔者搜罗了一些相对比较省油的轿车，由于对油价比较敏感的一般是比较便宜的车，所以这里罗列的4款8万元以下的省油轿车推荐给你。

　　新羚羊1.3L手动标准型

　　理论油耗:5.0L

　　实际油耗:7.1L

　　参考价:4.58万元

　　羚羊是由长安铃木与铃木公司的造型技术人员对中国用户的用车特点充分调查后，对日本铃木原型车进行重大改造后推出的一款产品。作为羚羊的升级产品,新羚羊继承了老款耐用和省油的特质,搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，这款发动机的功率高达85马力，已经可与众多1.6L轿车的发动机相媲美。而最高时速170公里/小时；0-100公里加速时间小于15S；在60公里的匀速状态下，其百公里油耗仅为4.8L，动力输出与省油性能表现异常突出。这款发动机是国内同级轿车中惟一一款全铝发动机。

　　长安铃木相关负责人表示：“新羚羊的推出，将为低能耗精品型家轿的品质提升加分。”业内人士预计，在保证油耗低的优点下提升小排量车的品质才会赢得市场的认可，新羚羊将对5万元左右的经济型轿车市场产生冲击。

　　奇瑞QQ3　1.1L

　　理论油耗:4.4L(90km/h等速)

　　实际油耗:6L左右

　　参考价:4.38万元

　　微型小车最大的优势之一就是排量小省油。QQ3所装备的奇瑞自主研发的CAC472发动机。该发动机采用了4缸4气门的构造形式。这一技术的运用可以提高进气效率，充分的进气量能够使燃油充分燃烧提高发动机的功率和扭矩，从而带来QQ3高达47.57kW的升功率，以及领先于同级发动机的超低油耗。在目前这个油价日益飚升的高油价时代，QQ3这一超强节油性能不仅对私家车主来说是大大福音。

　　源于F1技术的AMT变速系统,动力输出平稳、燃烧充分、经济适用,成为国内同档次车型最省油的微车之一。只要你不飙车,作为一般代步工具,QQ3的动力已经足够了。

　　思迪1.3L　理论油耗:5.0L(90km/h等速)

　　实际油耗:7.0L

　　参考价:8.18万元

　　广州本田车系一直是以省油叱咤车坛,采用双火花塞顺序相位点火控制技术(I—DSI)的1.3L发动机可在较低转速即可获得最大扭力。与同级车相比,油耗格外出色,百公里最低油耗仅为5.0L(90km/h等速)。虽说本田车省油,但100公里的实际油耗还是高出近2升多。

　　1.3L思迪的i-DSI发动机中具有稀薄燃烧技术.所谓稀薄燃烧，就是提高发动机缸内混合气体的空燃比，让混合气体在空燃比大于理论空燃比数值的情况下燃烧，通俗了说就是让混合气能在很稀的情况下燃烧。本田通过这项技术让思迪的节油性能非常领先.

　　RIO锐欧1.6L

　　理论油耗:5.77L

　　实际油耗:8L左右

　　参考价:9.18万元

　　RIO千里马搭载的是一台1.6L双顶置凸轮轴16V发动机，具有CVVT（Continue Variable Valve Timing）技术，也就是连续可变气门正时结构，这项技术强调根据发动机的工作状况做出连续变化，时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量。例如起步或加速，此时进气门打开时间将会提前，以增大气门重叠角来获得更大的扭矩；当发动机高速大负荷运转时，如跑高速，也应延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，从而提高发动机工作效率；当发动机处于中等工况时（中速匀速行驶），CVVT也会相对延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，此时的目的是减少燃油消耗，降低污染排放。

　　同时锐欧整车质量仅仅在一吨多,因此搭配这款发动机使得油耗能保持在相对较低的水平上。大多车主反映,RIO(锐欧)1.6L的综合用油100公里基本在8升左右。

出处：sina