上周，杭州汽车城销量前20车型，交易量共275辆，创7月以来的新高。不过，尽管从8月下旬以来销量持续增长，但目前的交易量与预期有明显差距，车商开始寄望“十一”市场。

　　凯越以31辆的销量拔得头筹，这与其“低价路线”有关。上周凯越三厢手动挡舒适型在一家经销商那里甚至卖出了10.1万元的“亏本价”，令其他经销商大跌眼镜。乐风挺入前三强，则是前几个月的租金消费式按揭对市场产生了有力拉动作用，其总价低、还款方式新颖等特点，吸引了一大批年轻的初次购车者。

　　由于9月前半月销量不如经销商预期，再加上不少厂家正陆续推出新车型，库存压力有增无减。而记者从杭城车市了解到的情况是，由于担心“十一”期间推出的促销力度不够大，东风日产、上海大众等品牌近期已暗中缩小优惠空间，以便在“十一”市场发出全力。对有购车计划的消费者来说，今年的“十一”值得关注。

出处：今日早报