在下订单后没几天，4S店来电话，我订的POLO劲取　1.4AT雅致版已到。约了朋友一起去验车，朋友曾经是个专业司机，很老到的点火，听声音，看水温，试空调，察外观。最后扭头朝我说了三个字“真不错”。我当时心里那叫一个美呀！！！

　　之后是一些交税和上牌的手续，在这里就讲讲两个方面，一是购车后的具体手续。二是提车后使用中的一点粗浅体会。供车友们参考。

　　一、 购车后的手续：

　　可以找4S店代办，但我是自己去办的，大概是觉得这个过程也是一种体验吧。

　　1． 4S店验车，开具发票。

　　注意：有些人认为把发票金额开少一点，应交税额就会少点。大错！――车购税是根据国家税务局法定的“光盘”价来按比例收取，与你的发票或实际购车额的多少没有任何关系。

　　特错！――发生重大车损险情后，保险公司最高赔付不会超过你的原购车价，因此你如果发票金额低于你的实际购车额的话，你可就糗大了，只有自认倒霉。

　　所以千万不要自作聪明的少开发票金额。

　　2．买保险

　　不要到他们指定的保险代理点去保，那样只会更贵。这次给我的感受就是：保险也是商品，是可以讨价还价的。也不一定非要找人保（过去在我的脑海中，好象只有人保才是最正宗的），其实平保等其他保险公司都可以，而且可以还价。

　　2．交购置税和养路费。

　　购置税的计算方法：

　　国家税务局的“光盘”价/1.17×10%，在不知道光盘价的时候，以该车的厂家指导价概算一下，也可以得出比较接近的税费额。

　　然后交养路费，小车是180元一个月，在我们这如果一次性交全年的，则只要交十个月的，也就是买十送二，但这是不是全国性的政策，我就不清楚了（不过我这次没能享受这一政策，因为不是完整年度）。

　　小插曲：由于缺乏停车场，在交养路费的附近，横七竖八地摆满了各种车辆。有警察来拍照开罚单，众多车主如惊弓之鸟，作鸟兽散。我也想跑过去把车开走，朋友轻声对我说：“没事”。果然，警察看我的车没牌照，耸耸肩走了。事后也有朋友说，算你走运，阿SIR的心情好，否则，逼急了他可以拖车。呵！！

　　3． 上牌

　　到车管所领取上牌所需的各种表格，填好。

　　准备一张薄薄的纸片，自己拓印发动机号码和车架号码。嫌费事的话可以现场请人拓印，8元钱。本人是自己拓的，一来不花钱，更重要的是，作为新手，通过这个可以知道这些号码都在车体的什么位置，也是种学习吧。

　　补充一点，要准备的复印件有：发票，身份证，保单，汽车出厂合格证。这些都是在交车购税或上牌时要用的。

　　填好表后，交车管所，查验是否盗抢车辆，之后入网登记，选号，上牌，照像（是给车车照像），这些手续就比较顺利了。

　　4． 别忘了哟：上完车牌后还要持行驶证回征费局一趟，好象是要去那换取养路票正本。（也许我表述得不够准确，因为我还没去，打算明后天去）。

　　二、 使用中的体会

　　现在还处在磨合期，没敢猛跑，但此前但心的动力不足等纯属过虑。并线超车加速，都比较灵活，油门响应比较及时，在城区跑感觉动力够用。由于是新车，我也想看一下它在高负荷下的油耗，因此，提车后加了一箱满满的油，现在夏天，我们这个城市酷热，我出车都是开空调。带空调走，动力没有明显减弱，也许我是菜鸟，对速度的追求不是太热衷。

　　中午车子在太阳暴晒后，我空调温度开到最低，风档开到最大，吹了2分钟，然后出发，但温度一直降不下来。之后，正好遇上阵雨，太阳躲起来了，温度才降了下来。（不知道这算不算空调不够劲，请高手指点。）

　　对POLO的雨刮储水器深感不满，太小了，只能装下大约三纸杯那么多水。根本不够用。另外喷嘴喷的位置太低，说明书上说可以调整，但还没搞明白怎么调。

　　由于是刚用此车，心情自是愉快的成份占得多些，加上行车里程还很短，因此更多的性能上的问题有待日后检验。目前正在统计油耗，以后再交这方面的作业。

　　谨以此文献给和我一样曾经或仍然在车网中寻寻觅觅的车友们。

出处：华夏汽车网