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两个车同样具有做工细腻，外型晾丽的特点。 一、相对QIDA，POLO的优点体现在： 1、安全性更高。按欧洲NCAP的碰撞测试（全球最严格和最权威的碰撞安全测试），POLO达到了4星级的最高分，只要加装侧面安全气囊，就达到了5星标准（最高安全标准）。这个分数和PASSAT是一模一样的，这充分证明了作为一个小车，POLO仍然具有极高的安全性。而QIDA的安全性得分则低于POLO。 2、新科技应用更多。比如（1）POLO的电子液压助力，具有低速轻灵、高速沉稳的特性（和BMW）一样，防止高速时出现大把打方向，而导致汽车失控。这个东西QIDA是没有的。（2）激光焊接应用在POLO部分车身的焊接上，能有效增强汽车的整体刚性—而QIDA还是用的传统点焊。（3）POLO应用了电子油门，能更有效地节约油耗。（4）不能不提的手自一体6速变速箱，这个是保时捷的技术，多年来一直是大众引以为豪的东西，一般仅只用在中高级车上；而象佳美2。4、雅阁2。4等所谓的中级车，居然用的还是4速变速箱，与POLO的这个手自一体6速变速箱差得太远了。我看了看资料，好象目前国内只有BENZ E级车用的手自一体的7速变速箱，是超过POLO这个变速箱的。另外说一下，QIDA是4速的变速箱，这个就不用比了。（5）CANBUS总线系统（车内外信息管理）、钢板空腔注蜡加双面度锌（可保证12年内不生锈，国内惟有大众提供如此的担保）、强大的行车电脑等等，相对QIDA而言要更优良。 3、操控精准，方向敏捷；高速时POLO的抓地非常牢（底盘扎实），100公里后的加速也表现优越；而QIDA在高速时因重心偏高，底盘轻的原因，表现比POLO要差。 二、相对QIDA，POLO的缺点体现在： 1、动力性要弱点，POLO的0-100的加速要比QIDA慢点（因为发动机功率略小，而车重却更重）。 2、内部空间，我指的是后排空间，在高度和长度方面POLO要弱于QIDA——没办法日车在空间方面就是比德车有优势。但前排空间POLO是不弱的，因为坐椅可6向调节，所以驾驶者是很舒服的。 3、QIDA 拥有的可变进气歧管技术，能有效降低中低速情况下的油耗，提升中低速时的动力输出，这个技术POLO是没有的。 总结：POLO的长处是安全性和新科技应用的程度，还有在高速时的表现要更好。 QIDA的长处是加速（动力）、车体更大和内部空间宽敞。 出处：
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