初识荣御，是在2004年年底北京饭店，作为别克领航旗舰，其以超然的沉稳，霸气地占据了全国各地媒体记者的眼球。再见荣御，已是2005年的阳春，依然是在皇城北京，大气、正气、神气的皇城匹配着荣御的霸气登场，连老天都意外地以24度的睛空招待了我们。

　　面对着荣御不怒自威的面容，记者心里不禁暗暗发毛，5.2米的车长，2.9米的轴距，1.8米的车宽，对于身为女子的记者而言，似乎也忒大了些。然而，它那股不经意间便随处流露的统领之气，和它那3.6的动力，又着实吸引记者，终于还是忍不住，头皮一硬就坐上了驾驶席，于第一时间领略了其澎湃的动力、尊贵的仪态。

　　荣御ROYAUM源于法语，意为统领或贵族。中文“荣”字意味着使命感，‘御”字代表地位和权利。

　　足已被震撼的气魄

　　所谓车如其名，荣御给人的第一感觉就是气派，5米多长的车身，举手投足间满是王者风范。特别是车头上别克新款的飞翼立标，在为整车增添贵族感的同时，更使其显得熠熠生辉，实在不失为传神点睛之笔。

　　远远望去，简洁流畅的车身线条于不经意间便挥洒出荣御大气庄重的外形基调。发动机盖采用了中央筋线凸起、棱角分明的威盾造型，与车头正前方的飞翼立标正好匹配。镀铬扁阔的五菱形进气格栅，与组合式高反光水晶大灯相互映衬，一股霸气油然而生。车尾造型和整车设计一样，大气而不张扬。新型别克标志采用了简约的设计风格，三盾与外圆结合，银单金属色调极富科技感与尊贵感。标有“BUICK”的镀铬饰条横跨并连接尾灯，更是明显地提升了整车质感。

　　晶钻前大灯，采用强力反射式超亮度设计，晶莹剔透，提高了可视性，也增加了在恶劣天气环境中的保险系数。而24星的lED尾灯，由24颗LED发光管构成，显得尊贵典雅，不仅提高了灯亮的速度，有利于紧急情况下的安全，且还起到了节能的作用。

　　无处不在的贵族之仪

　　宽大的车门自打开之时，便给宾客送上了最为热情的拥抱。整个车厢华而不奢，空间异常开阔舒展，让记者联想到了古时皇帝出游所乘之“龙舟”。米色的真皮座椅，选用上等澳洲牛皮精心缝制，造型敦厚，从接触的那一刻起，就觉得座椅质感细腻且承托力极佳，让人备感舒心惬意。

　　坐入其中，荣御最大的优势立马展现。提供了490毫米和230毫米的最大和最小膝部空间的前排座椅，有着540噻米和280毫米的最大和最小膝部空间的后排座椅，不但确保了前排驾驶者足够的腿部空间，后排乘客的腿部空间也得到了最大的释放。特别是后排空间，同行中有个1.88米的大块头记者，居然也可以舒舒服服保持自己想要的坐姿。车厢内无论横向、纵向和竖向，空间都异常开阔舒展，真不愧是为中国政界商界杰出人士精心构筑的于总裁级行政双后座”了。

　　前排正、副驾驶座采用带腰部支撑的8向电动调节，并附带3组记忆模式，可轻松寻找最合适、最舒适的坐姿享受。暖暖的米色车厢主调将手感不错的皮质内饰、仿金属材质中控台、高级胡桃木和亚光铝合金饰件和谐统一地调动起来，营造出华贵典雅的欧陆风情。

　　据悉，荣御的定位是后排买家，因此后排成了荣御最引以为豪的地方。其完全独立的影音系统，可以在不影响司机听广播的情况下，欣赏DVD或者听音乐，也可以用车上配载的耳机独自欣赏。不要小看了这副平淡无奇的耳机哦，据上海通用汽车市场营销部晶牌规划总监陈威旭介绍，这可是耐高温80度、低温零下40度，专为豪华用车配备的车用“超级”耳机。

　　当然，后座也有问题，那就是太过舒适而容易让人入睡。记者在乘坐时，总是不经意间便已身处梦乡。

　　尽在掌控的澎湃动力

　　按试车路书提示，不一会儿，大家已都驶出闹市上了北京新建的六环路。一瞬间，本采齐整的试车队伍便失去了队形，万里晴空下，只见一辆辆荣御如脱缰之汗血宝马，风擎电掣般呼啸而过，好生气派。

　　3.6升V6发动机此刻尽显其通用当家发动机风范，澎湃动力源源不断，无怪乎陈威旭以“通用最新镇山法宝”来形容它。

出处：奥杰汽车网