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图片：美人豹外观 试车地点 | 西南五环 | 试车时间 | | 天气情况 | 晴 | 路况信息 | 公路 | 试驾车型 | 吉利美人豹 | 试车员 | SKY |
外观 
图片：吸引人眼球的跑车外观 “美人豹”的前脸看上去有些像古典美人的瓜子脸，有着与世界接轨的蜂腰和丰腴而高翘的臀部。车身显得前低后高，加上1.3米左右的身高，带给人十分强烈的俯冲感。该车的车尾外形下部较圆润，上部上翘，两边安装的排式晶钻式尾灯显得很有质感。跑车的外形加上双门三厢和2＋2式座椅及流畅顺滑的车身线条等，使“美人豹”的跑车特征表现得非常明显。 内饰、舒适性及舒适性配置 车内的低座椅、略大的方向盘、金属表面的排挡杆及车门、车身、内饰等均采用了红黑相间的双色设计搭配，显得前卫、个性，给人一种高贵、醒目的感觉。 动力性 我试驾的“美人豹”排量为1.3L，搭载的发动机是丰田8A-FE型。在提速和加速时从足底传来的冲力和连绵不断的劲道，值得称道，甚至让人怀疑这发动机的排量是1.6L的。无论是在低速和高速时，“美人豹”发出的雷鸣般的低沉吼声，始终令人惊奇不已。“美人豹”的另一大优点就是，发动机特别适合改装，对于追求动力和速度的消费者来说，不用花多少钱就可以对其进行全面改装，从而获得更加优秀的动力。 配置表 安全装备 | 前排安全气囊 | ● | 侧安全气囊 | -- | 后坐安全气囊 | -- | 后坐安全带 | -- | 高位刹车灯 | ● | 防撞车身 | ● | 防盗系统 | -- | 中控门锁 | ● |
| 驾驶操控装备 | 助力转向 | ● | 随速助力转向 | -- | ABS防抱死系统 | ● | 巡航定速 | ● | 前后盘式刹车 | -- | 制动力分配系统 | ● | 驱动防滑装置 | -- | 倒车雷达 | ● |
| 舒适性装备 | 电调后视镜 | ● | 可加热后视镜 | -- | 带记忆电调座椅 | -- | 电调座椅 | ● | 加热座椅 | -- | 后座椅头枕 | -- | 可调方向盘 | -- | 真皮座椅 | ● | 自动空调 | -- | CD音响 | ● | 多碟CD | -- | 电动车窗 | ● | 天窗 | -- | LCD彩色显示屏 | -- | 前排座椅中央扶手 | -- | 后排座椅中央扶手 | -- | 感应式雨刷器 | -- | 氙气大灯 | -- | 后座空调通风口 | -- | 车载电话 | -- |
| 其它配置 |
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技术参数表 长×宽×高(mm) | 4110×1690×1325 | 轴距(mm) | 2440 | 轮距 前/后(mm) | 1410/1470 | 最小离地间距(mm) | 140 | 整备质量(kg) | 980 | 最小转弯直径(m) | 10.5 | 发动机参数 |
发动机型号 | MR479Q/MR479A | 发动机形式 | L4.DOHC.16气门.电子控制喷射 | 汽缸数 | 5 | 排气量(ml) | 1342/1498 | 最大功率[Kw(Ps)/rpm] | 63/6000 69/6000 | 最大扭矩(N?m/rpm) | 110/5200 128/3400 | 厂方油耗(l/100Km) | 6 | 底盘参数 |
驱动方式 | 前轮 | 变速箱 | 手动五档全同步变速器|自排变速系统（选装） | 手动/自动变速 | 手动 | 悬挂(前/后) | 麦弗逊式独立悬挂 | 转向机形式 | 齿轮齿条式液压助力转向 | 制动装置(前/后) | 前盘后鼓 | 轮胎规格 | 185/60R14 | 行驶参数 |
总结： 在人们心中，跑车之所以称为跑车就是因为其具有价格昂贵、品质高档、外形特酷、速度特快等特点。而“美人豹”的明确定位，是一个具有所有跑车特点、价格低廉的“都市跑车”，其售价仅9.99万元，可以称得上是全世界最便宜的跑车了，“美人豹”又一次为吉利夺得一顶“低价王”的桂冠。
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