2007年的最后一场新车秀已经落下帷幕。广州本田的旗舰车型———第八代雅阁昨日在广州本田增城工厂下线，新车将于2008年1月6日上市销售。

　　据广州本田执行副总经理付守杰透露，首批上市的车型将包括2.4EX和2.4EXL，Navi2.0升车型和3.5升车型将视市场需求择时推出。由于价格尚未公布，广州本田各特约店目前只提供购车意向登记。

　　与第七代雅阁相比，尺寸加大、装备升级是八代雅阁的两大特点。八代雅阁的车身长度较现行版车型增加了91毫米，达到4945毫米；轴距延长了62毫米，达到2800毫米。在美国环境保护局（EPA）公布的车型分类中，第八代雅阁已经从“中型”晋升“大型”。

　　资料显示，2.4升导航版车型配备自动防炫目后视镜、雨量感应前风挡雨刮、硬盘式导航系统、后视摄像头、电动后遮阳帘和智能进入系统。VGR可变齿比转向技术也成为2.4升雅阁的标配。在低速行驶中，驾驶者可以较小的方向盘转动获得较大的转角，高速行驶则相反；VGR可变齿比转向技术可使高速行车稳定、停车入位轻松。

　　第八代雅阁2.4升车型的定价受到广泛关注，同属广汽旗下的凯美瑞、上市月余的蒙迪欧-致胜、一汽-大众迈腾等产品的市场政策均有可能因其而变化。分析认为，虽然凯美瑞上市销售已经18个月，但八代雅阁2.4升车型的厂商指导价会以其为参考。22万元至26万元区间仍是行政级轿车的“主战场”。

　　据广州本田执行副总经理付守杰介绍，广州本田2008年的产销计划为34万辆，其中第八代雅阁的年产销计划为17.8万辆，奥德赛年产销计划为4.2万辆，飞度和思迪年产销计划均为6万辆。除第八代雅阁，广州本田还将导入全新飞度轿车。

　　1976年，第一代雅阁在能源危机和尾气排放标准大幅提高的背景下诞生。第六代雅阁于1998年问世，广州本田于1999年开始生产；2002年，第七代雅阁开始在广州本田生产。截至目前，雅阁在中国市场累计销售70万辆。

出处：北京青年报