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轩逸开辟小B级车新市场 比蓝鸟略小比阳光略大
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2006年06月21日 10:02 作者:综合报道
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  从外观上看,轩逸融合了日产和雷诺的风格,品相比阳光和蓝鸟都要好,流露出高档车天籁的一些设计元素。该车的尺寸介于蓝鸟和阳光之间,可以称之为“小B级车”或者“大A级车”,类似尺寸的车型在国产车中几乎没有。该车长为4610毫米,但是轴距却达到2700毫米,后排膝部空间更是达到了惊人的680毫米;雅阁的后排膝部空间为610毫米,而豪华车雷克萨斯430也仅达到665毫米;由此可以看出轩逸设计的合理和内部空间的宽舒,可谓“小车大肚量”,这一点与东风日产TIIDA系列十分相似。

  记者认为,轩逸主要针对私人消费市场,放弃单纯大车的设计理念,力图在适度的空间内实现舒适的驾乘感受,以打造精品家用车的新兴市场。从这个角度来说,轩逸的理念与速腾倒有几分契合。轩逸找准A级和B级之间的空白点,针对30-40岁之间的年轻人士。小B级车在国内尚没有先例,轩逸是否能培育并抓住第一波消费热潮还有待验证。

  ◆长宽高(mm):4610/1700/1510

  ◆轴距(mm):2700

  ◆排量(cc):1997

  ◆发动机型号:全新2.0升MR20DE(C-VTC)

  ◆变速箱型式:新一代XTRONICCVT

  ◆最大功率(KW/rpm):100/5200

  ◆最大扭矩(Nm/rpm):189/4400

  ◆百公里油耗(L,90km/h):6.1

  去年年底以来,东风日产的新蓝鸟即轩逸以其时尚的外观不时地引起业界关注;近日,轩逸在北京正式亮相。据悉,该车将于今年8月24日上市,即日起开始接受预定,今年计划产销2万辆左右。市场人士分析,由于零部件成本等因素,该车的价格预计在17万-20万元左右。

  作为日产的全球战略车型,轩逸对于东风日产意味着市场和利润的平衡,也决定今后2年的发展走向,不容半点闪失。从设计理念、高效环保的动力系统和宽敞舒适的乘坐空间等方面来说,轩逸将为国内中高级轿车设立全新的价值标准。□晨报记者唐华

  

出处:新闻晨报

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