今年，上证指数从年前的2700点飙升到了眼下的5400多点，中国股市的疯狂程度令人咂舌。很多股民都觉得买车可以从长计议，而“摇钱树”却时不我待。于是，越来越多汽车消费资金流向了股市，这也使得“金九银十”这个传统的车市旺季呈现出“高开低走”的苗头。不过各汽车厂商并没有坐等，他们适时推出的各式各样的贷款购车计划，已成为一股拉动车市的重要力量。

　　“牛市”催高

　　贷款购车量

　　近日，笔者在山东众捷一汽大众专营店采访时，遇到一位正在办理贷款购车手续的王先生。谈及为何选择贷款方式买车，王先生说：“我不是一把付不起全款，只是现在股市行情这么好，把大部分的钱放在股市里让它再生钱，从中获得的利润肯定比贷款要付出的利息多得多。我的很多朋友，都是这样理财的。”

　　据了解，在当前“牛哄哄”的股市行情下，像王先生这样的消费者不在少数。济南骏达一汽马自达专营店的销售主管曹艳春告诉笔者，今年选择贷款购车的消费者比去年增长了二三成，已经占到了客户总数的25％—30％。在省城的几家上海通用别克专营店，笔者也了解到，近来咨询GMAC车贷业务的人数也比去年同期增加了四到五倍。

　　车贷产品

　　遍地开花

　　为适应消费者贷款购车的需求，今年以来，各汽车金融公司和几乎所有的整车企业都推出了自己的贷款购车方案。就连曾经“逃离”车贷领域的银行也卷土重来，纷纷开展个人汽车消费贷款业务。

　　今年7月，上海通用汽车联手上汽通用汽车金融有限责任公司推出了“零利率贷款”：上海通用雪佛兰乐风、乐骋推出“50／50”的零利率贷款购车方案；其后，上海通用将这一优惠推广至别克君越、别克凯越系列车型。随后，凯迪拉克也推出了首付比率低至总价25％的“尊享贷款”计划。据悉，最近上海通用还将新增“二手车贷款服务”。

　　随后，北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司也推出“零利率贷款”政策：克莱斯勒300C可以“零利率两年分期付款”。

　　一汽大众则联手大众汽车金融，为其迈腾、速腾量身定做了“弹性信贷”：消费者购买速腾时，可以将贷款总额的25％放在贷款期的最后一个月来还。同时，也可以把这25％的贷款再展期12个月还清。此外，像一汽马自达、一汽丰田、长安福特等汽车厂家也推出了各自的车贷方案。

　　另据了解，在省城济南包括中国银行、中国交通银行等在内的数家银行也推出了各自的个人汽车消费贷款计划。一时间，汽车消费贷款产品遍地开花，消费者可选择的方式也变得空前丰富。

　　汽车金融：

　　门槛低、利率低

　　与以前社会上的一些小型汽车金融担保公司不同，目前部分主流汽车品牌都有各自实力雄厚的汽车金融公司作“靠山”。由于汽车企业成立金融公司的目的就是为了促进销售，因此，消费者从这些汽车金融公司贷款，在首付、利率，还有还款方式上要比从银行贷款更灵活，也更有利。

　　据山东众捷一汽－大众专营店的销售信贷经理张鹏飞介绍，汽车金融公司的首付大多比较低，一般在全车价的20％—30％；而目前从银行贷款购车，其首付一般不能低于车款的40％，即便是资信比较优越的客户，最低也得首付30％。而且，汽车金融公司的利率一般比银行要低零点三个百分点。

　　同时，汽车金融公司的放贷标准比较宽松，像大众金融公司就只需贷款申请人提供收入证明、住房证明或者土地使用证明即可；而银行放贷则看重申请人收入、户口和抵押物等。而且，在汽车金融公司，外地户口一般也可轻松申请到车贷，而在银行贷款就比较困难，需要本地市民担保、房产证明等一系列繁琐的程序。

　　另外，汽车金融公司的另一个优势在于其手续快捷方便，一般三天左右就能完成，还不用交手续费、抵押费、律师费等费用；银行贷款则一般需一周多时间，要找担保公司做担保，且收取三五千元的费用。

　　除此之外，在还贷方式上，汽车金融公司比银行更灵活。像大众金融公司就为消费者提供了标准信贷和弹性信贷两种还贷方式，消费者可以根据自己的实际需要进行选择。

　　据了解，目前上海通用，上海大众、一汽大众、丰田、福特、东风汽车等厂商都有自己的汽车金融公司，消费者只需把首付款交给车商，即可把车开回家，以后每月按时到指定银行还款即可。

出处：齐鲁晚报