7月，这个传统的销售淡季再次刺痛国内各汽车厂商。昨日，国内一些主要乘用车生产企业提供的销售数据显示，排名前10位的汽车企业中，除一汽大众、上海通用、一汽丰田、广州本田和北京现代之外，其他汽车企业与6月份相比，均出现了不同程度的下滑。

　　值得一提的是，长期以来一直徘徊在12名左右的长安福特，虽然7月份的销量比6月份略有下滑，但其最终跻身前10名的行列。而7月最大的亮点，则是新车型成最大销量增长点。

　　一汽大众夺得冠军宝座

　　据销售数据显示，在7月份排名前10位的汽车企业中，仅有以下四个企业呈增长态势。一汽大众7月份以40004辆的销售业绩，一举夺得冠军宝座，上海通用则以39078辆的销售业绩夺得亚军，一汽丰田以23871的销售业绩夺得5名，广州本田以22106辆的销量夺得第六名。

　　数据显示，尽管北京现代7月份的汽车销量与6月份相比，呈增长趋势，但与去年同期相比，却下降了31.9%。

　　此外，销售数据还显示，除以上合资企业外，7月排名前十位的其他汽车厂家的销量均出现下滑。其中，6月份的销售冠军上海大众这次滑至第3名，获得36047辆的销量，东风日产7月份销量也遭遇了“坐滑梯”，从6月份的第5名跌至7名，共售车20011辆。

　　长安福特跻身前十名

　　值得一提的是，长安福特7月份16378辆的汽车销量与6月份17463辆的销量相比虽有所下滑，但其却成功跻身十强。

　　事实上，经过这两年的快速成长，长安福特马自达虽然已经跻身到国内乘用车前列，但总是在10名开外。长安福特马自达销售公司前任总经理汤德为在离任前，也就是7月中下旬接受本报记者专访时称，等南京工厂投产后，再经过明年的积累，该公司可能会在2009年跻身乘用车10强。然而事实却令该公司提前两年跻身前十。

　　有业内人士分析表示，长安福特之所以能取得如此不错的业绩，这应归功于旗下的福克斯车型。据显示，在该公司7月份16378辆的销量中，福克斯的销量高达10079辆。该业内分析人士还认为，随着新蒙迪欧9月份的上市，长安福特在销量上还将会有一个较大的提高。

　　新车型成最大销量增长点

　　“国内车市制胜的两大法宝就是推新车和降价。”几年来，这一直堪称是国内车企的座右铭。7月份的销售数据再次证明了这一点。

　　销售数据显示，7月上旬才上市的迈腾的销量竟多达4000余辆。有业内专家认为，正是其这样的销售业绩，才使一汽大众在7月份坐上了冠军宝座。

　　而在5月底才上市的一汽丰田卡罗拉的销量也快速上蹿，获得7000余辆的销售佳绩，与6月份4000辆的销量相比，净增3000余辆。而上海大众刚刚推出的新车明锐，在7月份也获得3000多辆的销量。

　　有业内专家称，消费者喜新厌旧的消费心理成就了新车销量的快速增长，也推动了汽车厂商们力推新车的步伐。不过随着新车质量投诉的逐年增多，业内专家表示，希望汽车厂商们在提高新车型上市步伐的同时，也能严控汽车质量，在消费者心中“植入”更为知名、更为“健康”的品牌形象。

出处：羊城晚报