近日，郑州市民王先生在省会旧机动车交易市场挑中了一辆二手车，评估师鉴定后，给出了6万多元的价格。几日后，王先生托朋友找了另一位评估师对该车又做了鉴定，评估价格降低到4万多元。同一辆二手车，为何评估价格相差两万元？王先生说:“请评估师鉴车打分，本来是想买个安心价，可两个评估师给出的市场价格竟相差这么多，你说该相信谁？”

　　　二手车交易升温带火评估市场　　

　　近两年，郑州市的汽车保有量呈15%～20%的幅度增长，截至今年上半年，郑州市机动车超过40万辆。记者从河南省旧机动车交易市场了解到，2003年全郑州市二手车的成交量在1.5万辆左右，去年达到1.9万辆左右，今年上半年已成交1万辆。

　　“郑州市逐年增加的汽车保有量为启动二手车交易市场提供了源源不断的货源。一般来说，轿车使用5～8年会到一个更换周期，这样就给二手车市场带来一个快速增长的行情。而二手车评估师作为专业鉴定人员，其地位也会随之升值。”河南省旧机动车鉴定评估事务所高级评估师胡涛如是说。

　　旧机动车鉴定评估师在二手车交易中有着举足轻重的地位，但目前在我省二手车交易中评估师却并未发挥应有的作用，究竟是什么原因制约了评估市场的发展？

　　消费者意识淡薄

　　买辆二手车，对知晓评估效应的消费者来讲，应该很乐意让专业评估师给车子把把关，看看价。可准备置换二手车的梁女士却告诉记者，她即使知道买二手车请评估师有好处，也不会请评估师。原因是对评估师的技术水平有所质疑。“我准备到时请朋友给看一下车子，他们都是老司机，应该没问题。”梁女士认为。

　　在目前的二手车交易市场，50%的购车者没有聘请评估师的意识；40%的消费者因不认可评估师的专业技术水平而放弃聘请评估师。“评估费用并不高，只需几十块钱就可以了。可即使这样，也仅有10%的消费者会请评估师对车子做评估鉴定。”胡涛谈起评估行业的不良状况，直言不讳。

　　评估师水平参差不齐

　　记者在调查中发现，不少消费者对汽车评估师的技术水平难以认可。据一位业内人士分析，目前二手车行业存在不少家族式经营的企业，评估师“沾亲带故”，导致评估师队伍良莠不齐，从而影响了评估师在消费者眼中的“含金量”。

　　一位业内人士向记者透露:“不具备专业技术评估能力的人员，是很难就一辆二手车做出标准评估鉴定的。例如，广州标志505在当年的销售额是20多万，该车生产到1997年停产，配件供应出现紧张。之后，该款二手车价格迅速下降。目前，即使是一辆1997年生产的二手广州标志，结合其市场、性能状况等多方面因素，评估价格也仅在2万元以内。而两个水平不等的评估人员，有时会估出1万元的差价。”

　　无证上岗形成隐患

　　据了解，一名合格的专业评估师不但要对各种品牌的不同车型了如指掌，还要对汽车的基本构造知根知底，包括新车市场价、车辆年限折旧、里程折旧、车况折旧、价格波动、当地牌照费用及其他因素等。要练就好的眼力，同时还要对新车市场的一举一动保持高度敏感。

　　“把销售、售后人员培养成一个合格的专业评估人员，至少需要半年到一年左右时间。目前，郑州二手车交易市场上80%的评估人员专业技术能力不过硬，经过培训持证上岗的二手车评估师很少。这样就会造成同一辆车由不同的人评估，结果相差很大，得不到消费者认可。”一位业内人士分析说。

　　走访中记者发现，部分技术维修工、司机凭借自己的经验，在二手车交易中充当起了“专业旧车评估鉴定师”的角色，而按照规定评估鉴定师必须获得相应资格，才能持证上岗。

　　二手车评估行业急需规范

　　河南省汽车行业协会的刘晓明在接受记者采访时表示，目前，国家正在制定《二手车交易规范》和《二手车鉴定评估规范》，并对《二手车鉴定评估师国家职业标准》进行修订。同时，还将制定出台《二手车鉴定评估师国家职业资格培训、考试大纲及培训考试机构资质条件》。这几部行业规范出台，应该能使河南省二手车评估行业逐渐走向规范。

出处：河南商报