80后的年轻人往往把买车作为工作之后的首要目标，他们在选择时会把目光集中在环保、节能的车型上，像马6、甲壳虫、速腾这样的时尚小车一直受到他们的好评，但是价格总会让这些年轻人犹豫不决，厂家为了吸引更多年轻人，用减配的方式降低成本，降低价格，这样无形中也在给汽车减负。

　　马自达6减配版 沉稳又大气

　　据一汽马自达业内人士透露，马自达6减配版于本月上市，新推出的马自达6减配版车型，其价格在15万元左右，比较接近两厢小车的价格。

　　在内饰上，马自达6减配版沿用老款车型上的黑桃木内饰，显得既沉稳又大气，但是座椅设计有所变化，原来带电动调节和记忆功能的座椅变为运动感十足的织布座椅。音响方面也做了改变。在安全方面，马自达6减配版车身采用高强度材质和双安全气囊，ASB+EBD、倒车雷达等一些电子安全系统一应俱全。

　　速腾减配版 内饰更简单

　　北京北联大众4S店的销售人员介绍说，速腾减配版车型只有2.0L与1.8L两款车型，价格在16万元左右，随后将推出1.6L车型。和老款车相比，新车减少了10项配置，但不会只针对一款车型，这要根据每款车的不同需求而精简配置。内饰方面，中央扶手处12V电源，前排杯架百叶窗、前门门灯、行李厢绳索等配置在速腾减配版车型上见不到了，对于大多数车主来说，他们很少选择在车内为手机等电器充电，虽然前门门灯带给车主更多方便，但是打开车灯，门灯就会显得无关紧要，而且当车主打开后备厢时，也很少使用行李厢内配备的用于挂东西的绳索，这些配置的减少给汽车减轻了负担。

　　甲壳虫2.0减配版 安全有保障

　　记者从大众（中国）市场部了解到，甲壳虫2.0减配版现已在各大4S店销售。市场部张叶介绍说，甲壳虫2.0减配版车型相比普通版甲壳虫，在外形上没有变化，但是内饰方面做了调整，原来在老款车上见到的真皮座椅、座椅加热装置，在甲壳虫减配版中消失，倒车实况影像系统换成倒车雷达，其价格也降到20万元左右，这样大大降低了汽车成本。张叶说，减配车型其实是相对于标配车型而言，减配是在标配的基础上进行配置上的简化，提高整车的实用性，但是减配不等于低配，低配只能说是减配之后的结果，虽然现在老款标配车仍在降价，但是减配版车型更加经济。

出处：津报网-假日100天