随着气温的回升，暴雪过后的车市也迎来了新的气象,一片春意盎然。记者了解到，今年的节后车市有别于往年，并没有马上进入销售低谷，车价还有所上扬。

　　节后车市现小高峰

　　一般来讲，由于春节前购买力的集中释放，春节后，车市即进入冰冻期，但是由于年前的天公不作美，反而造成了节后的热销。

　　一些经销商反映，新年过来车卖得不比节前差。节前一场大雪，再加上提车难，打消了不少买车人的念头。因此节后这两天，销售店反而迎来了销售小高峰。记者采访获悉，广汽丰田、东风雪铁龙、东风日产、东风本田、上海通用等品牌，这两天看车人都不少，且有不少订单进账。2月18日是长假后的首个周一，南京不少4S店也迎来了交车高峰，江苏天泓雪莱店一天就交付了6辆新车,比往年翻了一倍。该店相关人员告诉记者，春节长假期间，一共接到了20个订单，而往年最多只有7、8个订单。东风雪铁龙在南京凤台南路新开的4S店蓝盾销售店，虽然还在试营业，但人气却特别旺盛。长假过来，展厅里看车的人络绎不绝，特别是两辆雪铁龙进口车C4以其优美的造型吸引了不少崇尚欧系车的顾客。

　　部分车型仍需等待

　　春节前一场五十年未遇的大雪阻隔了南北交通,不少车企都无法按时发车,南京的许多4S店自1月中旬后就再没有一板车到达，造成南京多家销售店出现“无车可卖”的窘境。年后的旺销会不会令“车荒”进一步加剧呢？记者了解到，目前新车已陆续到达，车荒现象有所缓解。

　　凯美瑞南京大政丰田的经销商表示，大雪那几天，车被堵在路上，销售店连续出现十天的“车荒”。手上积压的订单足足有70多张。经销商通过多方努力，终于在春节前一天，让车主把车开回家。

　　东风本田南京恒通的经销商春节前积压了90多张订单，好在车在春节期间如愿到店，春节前下订单的用户都提到了车。全新马自达6春节前由于厂家停产休整，车源也曾一度紧张，但节后有所缓解，现在除售价18.98万元的2.0L自动挡马6仍无现车可售外,其余车型都有库存。

　　不过，由于春节前一次性积压的订单实在是太多，反倒给春节期间和节后这两天购车的消费者提车带来了麻烦。一汽大众速腾自动挡一直供不应求，订车需等上一两个月；购东本CR-V还是要等,展厅样车都被人买车，现在下订单需等上3-4个月才可提车。另外,CIVIC车源也出现紧缺,现在订车至少也要等上一个月。第八代雅阁1月份上市后，势头正猛，目前，订单已排至6月份，可谓一车难求。

　　畅销车型优惠缩水

　　“节后过来，一汽大众全系车价都上调了”一汽大众南京汽车销售商透露，速腾相比春节前车价上调了5000元-6000元，捷达上调了3000元，宝来上调了2000元左右；东风本田CIVIC车价回升3000元-4000元；而东风雪铁龙全系价格上调，优惠大幅缩水，相比去年12月份的优惠幅度，最多缩水1万元。

　　按照往年的经验，春节过后，许多人就开始期待新一轮降价潮，今年节后价格不降反升，这种局面会持续下去，还是即将会迎来大范围的降价呢？

　　据了解，为了年底冲量，去年12月份很多车型都大幅降价让利。但进入1月后，经销商和厂家的促销力度开始变小。而2月并非季度末，经销商反而减少了优惠,纷纷把价格上调。业内人士预计，这段时间部分车型出现价格上涨只是暂时的，节前受大雪出行难的影响，许多厂家都把例行的经销商年会推迟至年后。预计2月底或3月份，当厂家向经销商宣布全新的销售新政后，届时会有较多汽车厂家宣布降价。

出处：新华报业网-扬子晚报