日前，比亚迪汽车宣布其首款中高级轿车F6，将于8月初下线，预计售价为15万元。该车目前配备有2.0L和2.4L两种排量，并且有手动、自动挡供消费者选择。市场人士分析，比亚迪F6将有望树立自主品牌中高级轿车的标杆，与奇瑞的东方之子和华晨的尊驰一起提升自主品牌的层次。

　　据悉，比亚迪F6下线前，国际权威投资评级机构摩根大通发表研究报告，再次大幅调高香港上市公司比亚迪股份（1211.HK）的股价预期。这表明，比亚迪汽车业务以及即将下线的F6市场前景，普遍被国际资本看好。

　　比亚迪高层人士透露，F6作为首款自主品牌中高级轿车，已把目标主要锁定在凯美瑞和迈腾，他们认为这种定位将有助于提升比亚迪的行业地位和品牌高度。

　　市场人士则认为，厂家的预期过于乐观了。比亚迪之前只上市过F3等中级车，生产工艺、研发水平、市场口碑和品牌形象都有待积累，F6刚刚推出就向凯美瑞和迈腾看齐，未免有些不切实际。广州丰田的经销商表示，F6的定位似乎有些不现实，过于拔高自己了。而自主品牌的兄弟——奇瑞和华晨的经销商也认为，比亚迪的发展不必如此操之过急，品牌应该有个逐步提升的过程。

　　当然，比亚迪的自信不是没有根由的：今年上半年，比亚迪F3销售51758辆、高速增长101%，成为增长最快的车型之一，全年的销售目标则锁定15万辆。尽管如此，在从未涉足的中高级市场甫一推出新车型便如此自信，依然有些不着边际。

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