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上周，在重庆美术馆浓重的艺术氛围中，长安福特马自达的第三代全新蒙迪欧向媒体揭开了面纱。新蒙迪欧全新动感的外观和无盖加油系统等新配置成为最大亮点，但它能否撼动迈腾、凯美瑞、雅阁等一线中高档车的地位，还是一大悬念。
新蒙迪欧是不是福特版的宝马 “这是蒙迪欧吗，简直太漂亮了！”身边的一位女记者发出了赞叹。习惯了老款蒙迪欧中庸稳重的外观，第一眼看到新蒙迪欧，真的会有一种惊艳的感觉。摆在台子中央的是一款新蒙迪欧运动款，它凸起的发动机罩线条硬朗，很有肌肉感，纺锤形的前大灯向后高挑，超大的轮眉勾勒出前部饱满的轮廓，而两个梯形的上下进气格栅斜边向外伸展，显出几分动感与霸气。车的尾部变得更加饱满圆润，原先跟奔驰学来的三角形尾灯也变得更细长没有了棱角，加装的大包围和扰流翼，再加上一般跑车上才用的不锈钢排气管，使新蒙迪欧的动感形象更加突出。 “第三代福特蒙迪欧代表了福特欧洲最新的‘动感设计’理念，它变得更加年轻动感，欧洲的媒体称它是福特版的宝马。”胖胖的长安福特马自达品牌总监桑德拉这样介绍新蒙迪欧。 说它是不是福特版的宝马还为时尚早，但是福特的确是在按一款高档轿车的水准来做这款新蒙迪欧。据长安福特马自达副总裁刘淳炜介绍，新蒙迪欧是福特欧洲迄今开发出的科技含量最高、配置最高档的车型，它也将是长安福特马自达的新旗舰车型。这款车从外观、内饰一直到动力总成，都做了全新的设计与改变，配置水平也有很大的提升。此次长安福特马自达展示的是两款高端车型，即2．3L豪华型和2．3L运动型，它搭载的福特DURE-TAC-HE2.3发动机，最大功率可达117千瓦，排放标准达到了欧四，这款发动机将在南京的长安马自达发动机工厂生产。此外，新蒙迪欧采用的激光焊接车身技术，首次运用于中国的福特专利技术无盖加油系统，独特的“FORDPOWER”无钥启动系统，以及功能强大的人机接口HMI系统等，都成为这款新车吸引人的技术亮点。特别值得一提的是无盖加油系统，它的油箱口里面由一个塑料盖封闭，只有汽油加油枪才能将盖顶开加油，这就可以有效地防止误加入柴油。 定价能否低于20万 由于第三代蒙迪欧是完全的改头换面，长安福特马自达也想借此机会提升蒙迪欧的品牌价值，所以它想方设法要使新老蒙迪欧能划清界限。据透露，长安福特为新蒙迪欧准备了新的中文名称，命名将类似上海大众的帕萨特·领驭，称作“蒙迪欧·××”，正式名称将在10月份正式上市时公布。 而此次新蒙迪欧亮相只拿出两款2．3升的高端车型，其用意也在于此。此次推出的2．3L豪华型与运动型，其配置都不低，两车都配备了智能无钥启动系统、7英寸带触摸屏的DVD音响系统，蓝牙免提系统、真皮可分段加热座椅等，尤其是最高端的运动型，还加装了HID氙气前大灯加自动清洗、EBA（电子刹车辅助系统）、ESP（车辆电子稳定系统）等，这些配置与同级别的迈腾、领驭等欧系车相比还相当不错，不过和天籁、凯美瑞等日系车相比还不算突出，但新蒙迪欧配备的6速手自一体变速器可能要比天籁的4速自动和凯美瑞的5速自动稍强一筹。总之，新蒙迪欧其竞争对手瞄准的是迈腾、领驭、凯美瑞等这些中高档车中的高端车型，所以价格显然也要向这些车型看齐。目前迈腾1．8TSI手自一体和凯美瑞2.4自动型的价格都在22万元以上，天籁2.3自动型在23万元以上，所以新蒙迪欧即使比这些车型价格略低，也不会低于20万元，而最高端的运动型价格可能会摸高至25万元。 但是，目前市场上老款蒙迪欧的价格已降至15万多元，如果新蒙迪欧的价格超过20万元，那新老款蒙迪欧就会形成四五万的价差，这样大的差别对长安福特来说绝对是一大考验。 对此，长安福特显然是还留着后手。尽管长安福特高层此次没有明确表示会推出2.0车型，但业界普遍认为未来新蒙迪欧的主打车型肯定还是2.0。长安福特有可能在推出新蒙迪欧2.0型时将老款停产，然后顺势给2.0新车型定一个更有市场竞争力的价格，这个车型的价格肯定会在20万元以下，定17万元到18万元的可能性最大。 能否冲入第一阵营 对于第三代蒙迪欧，长安福特马自达可谓志在此得。该公司执行副总经理邹文超对记者表示，老蒙迪欧上市三年多虽然也取得了不错的成绩，但是却一直未能进入中高档车的第一阵营，获得像雅阁、领驭和凯美瑞那样大的成功。长安福特有信心将新蒙迪欧也打造成一款中高档车中的顶尖车型。 从目前情况来看，新蒙迪欧的外形在同级别车型中无疑是最靓的，第一印象它不会失分。但是，它冲击第一阵营也有不利的因素，老款蒙迪欧的价格、形象会威胁到新款车的品牌形象。老款蒙迪欧上市以来价格一直不够稳定，从原先的22万元已下滑至现在的最低15万多元，现在蒙迪欧在消费者心中几乎成了‘日、欧系最便宜中级车’的代名词。因此，新蒙迪欧能否一炮打响，价格还是最关键的因素。长安福特的福克斯已经从降价中尝到甜头，已连续数月成为中级车的领军车型，相信长安福特在新蒙迪欧的价格上也会给消费者一个惊喜。 出处：北京青年报
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