加息后每万元贷款每年只多支出30元

　　3月18日，央行发布了上调金融机构人民币存贷款基准利率的消息。消息一出台，很多车主都给本报打来电话，询问此次加息对购车或还贷的影响。为此，本报记者特地采访了金融专家、汽车厂、商家以及消费者。

　　他们就本次加息对汽车消费的影响纷纷发表了各自的看法。

　　A

　　消费者

　　0.27%的“损失”不大

　　绵阳的余先生告诉记者，原本想按揭6万元买一辆凯越( 报价; 图片)，可是央行加息的消息让他犹豫起来，担心加息后还款压力加大。对于余先生的担心，成都市交通银行业务发展部的李小姐认为大可不必。李小姐介绍说，央行此次对金融机构一年期存款基准利率上调0.27个百分点，由现行的2.52%提高到2.79%；一年期贷款基准利率上调0.27个百分点，由现行的6.12%提高到6.39%，按照计算，加息前后购车者每万元贷款每年只多支出大约30元，这笔支出对于购车者来说，应该算不上什么压力。

　　采访中，大多数消费者表示自己购车是经过深思熟虑的，下手前考虑的主要是汽车的性能和价位等因素，0.27%的“利息损失”不大，不会影响自己的购车计划。不过，对于那些大量贷款购买汽车用于营运的企业来说，加息确实会让他们考虑成本的增加而减少购买量。因此，专家建议那些既想按揭购车，又想避免加息影响的购车者，可以尝试固定还贷的金融服务模式，此种模式按揭期间还款金额都是一定的，可以有限避免加息和通胀的影响。

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　　厂商家

　　成本增加但不会加价

　　相比消费者的平淡应对，汽车厂、商家对加息表示了忧虑。机场路的一位经销商告诉记者，从去年至今，央行已经连续三次加息，而且市场传言未来还有加息的可能。对经销商来说，由于库存汽车占用资金较大以及原来兴建4S店时的巨额投资，从银行贷款在所难免，因此，加息将直接导致汽车经销商增加运营成本，尤其是汽车厂家压力更大些。

　　那么，这种影响会不会导致厂商家的涨价行为呢？江淮汽车乘用车公司的一位负责人告诉记者，从目前的市场情况来看，产品销售比较好，基本没有库存，资金处于良性运转，而且江淮的自有资金雄厚，加息所带来的成本压力目前还不太大，因此，央行此次加息不会导致旗下产品加价。对此，一些经销商表示了相同的观点。成都怡安的郑先生表示，尽管加息让成本有一定增加，但由于销售情况好，压力不算太大。

　　C

　　专家

　　07年汽车产业仍将高速增长

　　成都市交通银行的一位金融专家在分析央行此次加息背景时认为，央行此次加息对消费有一定的抑制作用，。尤其在购房和买车等大额消费上可能有一定的影响。不过，从目前的政策情况来看，对房市的影响应该大于车市。因为车贷的个人还款利息，每年每万元仅增加大约30元，增加的绝对数不是很大，对汽车消费市场影响不会太大。

　　汽车专家贾新光认为，尽管加息后将给汽车市场带来成本上的增加，但2007年汽车消费市场前进的脚步并不会因为此次加息而停止。与国外成熟市场相比，中国汽车市场仍处于高速增长中。总的来说，加息有一定的影响，如果央行未来还要加息的传闻属实，这种影响会更明显。不过贾新光认为，这种影响在中国汽车消费者潜在的巨大需求面前将会化为无形。

出处：华西都市报